１９９８年８月に投稿された記事を投稿順に並べてあります
下から上に向かって並べてあります
> 今のは気に入ってるんですが、 > 車に貼るのとHPのタイトルは合わせた方がいいですかね。 難しい所ですね〜。 個人的には「GCC」の書体だけ同じならいいような気がしますけど。 > そういえば最近 Merc. BMW 以外の会員も増えてきましたからタイトル > も「BMW BENZ の個人輸入を〜」というところを「欧州車の〜」に > 変えようかとも思ってます。 Yahooの登録なんかもGCCに変更するといいかもしれませんね。 GCCってすごいキャッチーでいい名前ですもん。 でも「BMW BENZの・・・」にひかれて思わずクリックしちゃう人も多そうですが（笑） こんなにわかりやすいタイトルもなかなかないですからね♪
いちき＠633CSiさん・池田＠Co-Buyさん情報ありがとうございます。 なんとなく、税金じゃないかとおもったんですが、 訳も分からず'YES’なんてメール出せないですよね。 まあ、I.P.Sだから大丈夫かもしれませんが・・・・・ ありがとうございました
ステッカー、どれも本当にすばらしいデザインだと思います... が、個人的にはやはりロゴ他の借用には抵抗があります。 各社とも、いくつかのデザインについて著作権を持っているの でしょうから、ステッカーを長く使うことを考えて、各社による デザイン／ロゴや写真（撮影者の著作権もあるでしょうし。） の含まれないものが選ばれるといいなと思っています。 それで、ステッカーのデザインには (C) Copyright G.C.C. 1999 なんてはいると、かっこいいかなと ...
FEDEXの伝票を見ると税金等の支払い方法を荷送り人が指定するようになっているようです。 1.受け取り時に受取人が払う 2.受取人にFedexから請求書を送る 3.荷送り人に請求 4...... などとなっています（順番は？）。普通は1か2ですのでこれらを指定し忘れたか、 何らかの手違いで3になってしまったのでしょう。
いろいろ並びましたね！ 制作の方、お疲れさまです！ ところで投票はどこをクリックしたら良いでしょうか？教えてください。 私もグラフィックデザインの仕事をしているのですが、 好みとしては、No.1系です。 理由： （皆さんのどの車種・カラーにも合いそうなので！） （シンプルな方が元祖っぽく、車両並べたときに連帯するし！） （個人的にドイツの国旗が好きということもありますが・・・。） （風水的にもいい色です！） てな感じですが、 ではではまた！
情報ありがとうございました。 できましたら、裏の掲示板かメールでバ○ハウ○の詳しい場所を 教えていただけると助かります。
こんにちは、ozzmanです。 ＞ozwさん、Ｍｏｎさん 1/28にspeedに注文した荷物が昨日、2/25にようやく届きました。＼(^o^)／ ご心配おかけしました。 まだ、中身を確認していないので購入したパーツの報告は後日します。 本題ですが、友人から頼まれていたW114用の前後シートの見積りがI.P.S.から来ましたので 報告します。 ＞ozwさん情報ご提供ありがとうございました。 ozwさんのおっしゃっていた通り、I.P.S.でもまだ在庫として 持っているみたいなんですが、色が不人気色の緑と赤しか残っていないそうです。 それに値段も高いし送料もハンパじゃないから新品を買うよりは今使っている シートをrecoverした方いいよと言ってました。 一応、ご参考までにI.P.S.から送られてきた値段リストをお伝えします。 vinyl seat covers for both front seats 425.00pair cover for the rear of the backrest on the 59.00each front seats headrest covers for the front seats 59.00pair front arm rest cover 55.00 front seat lower cushions 69.00each front seat backrest cushions 69.00each rear seat cover set 425.00 尚、クッションの在庫はないそうです。 それでは。
ジェド・豪士さん。こんにちは。 適当な訳ですけど、こんな感じじゃないでしょうか？ あなたの注文のinvoiceがFedExから届いたけど、彼らは配送の時に関税を集金していなかった。 税額は$10.71で、それをあなたのクレジットカードから引き落とす許可が欲しいです。 迷惑かけてごめんね。都合の良いときに返事ちょうだい。 We received our invoice from Federal Express for your shipment, & the(they?) did not collect the duties from you ath(at?) the time of delivery. The amount was charged to us ($10.71), I am asking your permission to bill this amount to your credit card. I am sorry to bother you, let me know at your convenience. では。
商品の代金と FEDEX 送料の合計（だけ）をクレジットカードで精算して発送した。 --> 今回の送付にかかった税金について、FEDEX から IPS に請求がきた。 --> この時点で、本来は商品代金などと合わせて請求すべきだった商品発送に 伴なう税金分の精算処理を忘れていたことに IPS が気がついた。 そこであわてて、「その分の料金 10.71 ドルを追加でカード引き落としとして 請求したいけどいいですか？」といったところではないでしょうか？ 実際の状況にあわせ適当に読みかえて意味が通じるとよいですが ...
突然ですが質問です。 英訳ソフトで試みたのですが、どうもわからないので？ お願いします I.P.Sにて「ハードトップホルダー」を購入し、 FEDEXにて１／２９日に到着しました カードにて送料込みで引き落とし済みです。 Rickから次のようなメールが届きました。 We received our invoice from Federal Express for your shipment, & the did not collect the duties from you ath the time of delivery. The amount was charged to us ($10.71), I am asking your permission to bill this amount to your credit card. I am sorry to bother you, let me know at your convenience. どういう事でしょうか？？？？？？ よろしくご指導のほどお願いいたします。
実はまだお母さんのお腹の中にいるのに仮予約された方が３人も いらっしゃいます。 一応締め切りは、今週の土曜日の夜なんですが、正式発注の段階で 少々増えるのは問題ないと思います。 ＞ちなみに北海道でも共同購入に参加しても問題ないですか？ こういう方こそ参加のメリットがあるのではないでしょうか。 国内送料なんてたかが知れていますし。 あと、念のため今後この話題は会員専用BBSの方でお願いします。
ｕｒａｎです。こんばんは。 レカロチャイルドシートですが、車内の３点式シートベルトを使用するとのことですが、 ベルトパットみたいなものは付いているんですかね？ 子供が小さいうちはうまくフィットするのかちょっと心配なんですが。 ちなみに我が家はまだ生まれていないんですが^^); ９ヶ月から使えると言うことは我が家では来年の話なんですが、また共同購入なんて やらないですよね？ 明日からメールができなくなるので、来週月曜日に返事をしても良いですか？ Merc.純正のレーマと方法で固定するとのことですので、ヤナセにでも行って見てきます。 ちなみに北海道でも共同購入に参加しても問題ないですか？
関越練馬インターそばのバ○ハウ○においてあるそうです。> Minamiさん
これは、Merc.純正のレーマのチャイルドシートと同じで車内の ３点式シートベルトを利用し子供とチャイルドシートを同時に 固定するタイプです。 日本製品の様にＹ字のベルトがチャイルドシート本体に別に 付くタイプではありませんので、２点式のものには装着不可と 考えたほうがいいみたいです。 ＞＞AKUさん ＞HPのタイトルにも使ったらいかがですか？ 今のは気に入ってるんですが、車に貼るのとHPのタイトルは合わせた 方がいいですかね。 そういえば最近 Merc. BMW 以外の会員も増えてきましたからタイトル も「BMW BENZ の個人輸入を〜」というところを「欧州車の〜」に 変えようかとも思ってます。
>先日届いたSPEEDのダンボール箱には、「Economy」とシールが貼って エコノミーだけどエアーなのが早くていいっすよねぇぇ．． ときに郵便局の損害賠償の件ですが、連絡してから丸１ヶ月経ったのに お支払いはまだっすねぇぇ．．．どこまで処理が進んでるのかこっちを トラッキングしたいっす(^^;;; ＃請求額は「言い値」ですが、実際の賠償額は重さで決まるので損する鴨
お聞きしたいことがあります、レカロのチャイルドシートに大変興味があるのですが 都内近郊のどこかで実物が見られる所をご存じの方がいらしたら教えていただきたい と思います（ちなみに私は稲城市在住です）。よろしくお願いします。
Monさんこんにちは、先日届いたSPEEDのダンボール箱には、「Economy」とシールが貼って ありました。SPEEDの言う「Standard」は、「Economy」のことなんじゃないでしょうか？ 昨日発注した際のUWE氏からの返事では「出来る限り安くする！」と書いてありましたの で、相手も、こちらがPoorなことを知って、努力してくれているんじゃないでしょうか。 でも値段と納期そして品質（おまけに対応）を考えたらイイお店ですよね！
レカロのチャイルドシート、友人もつけたいと言っているのですが、なんと '88 ホンダインテグラはリアシートが２点式シートベルトなんですよねぇ。 ２点式じゃつかないですよね。 装着可能だったらぜひほしいと言うことなんですが、どうでしょうか？ 昔の国産車って、結構リアは２点式なんですね。 私の Merc. '88 260E には装着可能ですよね。 付くのでしたら、かみさんが「ぜひ一番安全なのを買え」と言ってるっす。 運転手も一番安全なのにしちくり。^^;
おお、すごい！どれも捨て難いデザインですね。 私のＥ３４はドルフィンメタなので、あまり派手なのはステッカーが目立ち過ぎて ういちゃいそうなので、Ｎｏ．６に投票しておきました。 カミサンの赤いＡＵＤＩだったら、Ｎｏ．１とかＮｏ．２でもいいかなぁ。 Ｎｏ．２のバックって車の輪郭の浮き彫りですがこれをＭＢとＢＭＷの ロゴの浮き彫りにしたものなんかはどうですか？ （ロゴはやっぱりまずいんですかねぇ？）
ステッカー見ました！ さすがプロの仕事ですね〜。 HPのタイトルにも使ったらいかがですか？＞OZWさん GIFアニメやっぱりちょっと重いし・・・(^^; けっこう粗も目立つし・・・(^^;;; でもこれってNo.1を除くと４色分解しないと印刷できないと思うんですよ。 すんごい高いっすよ、フルカラー(^^; 直接出力で出来るならいいんですけどね。 これで安く出来るようならMB-Netのも色々凝ってみたくなったりして・・・。
OZWさん，皆さん今晩は！ 例のステッカーのデザインの件，大変遅れまして申し訳ありません． CGデザイナー曰く，どうしてもMBとBMWのロゴマークは使えないと言い 張りまして（著作権問題） いろいろ，考えてくれましたが，イマイチ私は気に入ってません． 本来，車に興味の無い人間がしてますので・・・（申し訳ありません） そこで，6案とりあえずアップしますので，皆さんの御意見をお聞き したいと存じます． ア〜シロ，コ〜シロと意見を言って頂いた方が，デザインしやすい そうです．http://www.cute.to/~gcc/gcclogo/logoindex.htm
昨日 GCC会員全員にメールをお送りしたのですが、宛先不明で こんなにも戻ってきてしまいました。 お心当たりの方はメールでお知らせ下さい。 <yasuhiko@baobab.or.jp>,<fwhf5015@mb.infoweb.or.jp> <lunker@osk3.3web.ne.jp>,<tu-121@mars.dtinet.or.jp> <tomonori_masumiya@ihi.co.jp>,<torii@nikko-com.co.jp> <noboru-shiyudou@city.yokosuka.kanagawa.jp>,<sen@rtri.or.jp> <jun-taro@mvf.biglobe.ne.jp>,<ichikawa@sokuhai.com> <ta-suda@pa2.so-net.ne.jp>,<alabang@pobox.org.sg> <sekimizu@mx5.nisiq.net>,<YRD00101@niftyserve.ne.jp> <fwjb9115@mb.infoweb.ne.jp>,<yua@venus.dtinet.or.jp> <inoue@tg.rim.or.jp>,<katoshin@netbeet.or.jp> <jm1jzn@pop13.odn.ne.jp>,<tetsuya_enomoto@ght.htc.hokkaido.ntt.co.jp> <nakano@0123.co.jp>,<MOTOHASHI@systemtechnorogy.co.jp> <syugo@venus.dtinet.or.jp>,<m-ifuku@2mx.nisiq.net> <k-shindo@mx2.nisiq.net>,<miwaliv@silver.ocn.jp> <kim0411@venus.dti.ne.jp>,<cal06340@pop02.odn.ne.jp> <ikenaga@pop16odn.ne.jp>,<d-kato@hi-ho.ne.jp> ＞＞山ちゃん ＞スウェデッシュバーチ素材の物は購入可能でしょうか どういうものなのかも分かんないです(^^;;;;; 直接聞いてみてもらえますか。
始めまして。 ＡＭＧシフトノブの共同購入についてですが スウェデッシュバーチ素材の物は購入可能でしょうか？ （実際に存在するのか？ですが、ある雑誌の広告にあったＡＭＧ Ｅ５５のスペックに スウェデッシュバーチウッドパネルと書かれたのを見たことがあります。ブラック バーズアイメープルの間違いかもしれませんが・・・） 又、Ｗ２０２（’９４ Ｃ２８０）に取り付けたいのですが、可能でしょうか？ 現車には旧型（ノブ、シャフト一体型）のノブが付いています。
トラッキングしてみました。 結果、german standard mailという輸送方法なんで知らない プレミアムかエコノミーじゃないの？といわれました。 そこで、トラッキングナンバーで調べてもらいましたが やはり何時発送されたかさえ分りませんでした。 日本に到着していればナンバーで問い合わせできるそうです。 プレミアムも日本に到着していないと分からないかも知れませんね。 オンライン問い合わせのシステムがないそうです。 今の時代に手作業とは・・・ですね。 ｐ．ｓ 手作業の為、一時間ほど待たされました。
はじめまして、西下さん、いぬっちさん 貴重な情報ありがとうございます。 ＞E30６気筒からM3とをのぞくE36の６気筒には全て同じ品番のATS製LSDが装着 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ あのこれは、E30系の６気筒とE36からＭ３を除いた６気筒の車種でよろしいの でしょうか？文章から察するには６気筒系ならば同じ品番のＬＳＤが装着でき るようですね。となると、３０と３６ではデフケースがまったく違うのでＥ３ ６（Ｍ３除く）のデフケースを入手すれば、私が持っているＬＳＤが使えそう ですね。わたしは、３６系でも３２０、３２５、３２８などで、それぞれデフ の大きさが違うのじゃないか？と危惧していましたので、安心できました。 ＞ご存知かもしれませんが、東京のサンライズブルーバードでｉｓ用の機械式 ＞ＬＳＤが２０万円で売ってますね。これは中身だけですが、自分で組み付け 知りませんでした。２０ならどうにかすれば、手の届く範囲ですね。やっぱり 純正よりもいいのかなー．．．６気筒系の中古デフがなかったりあまりにも高 いようだったら考えてみます。そのときは西下さんに私が持っている。ＬＳＤ をお譲りします。 外車のメンテナンスの情報となると中々手に入らなくて、試行錯誤しながら自 分でいじっていたのですが、こんなページがあるとは知りませんでした。ダメ 元で掲示した質問に、こんなに早く貴重な情報が頂けて感謝しています。 これからもちょくちょく顔を出すかもしれませんが、よろしくお願いします。
＞＞KANSUIさん ＞右・左ハンドルでマフラ-は違うのでしょうか？.....一緒みたい ＞何分割でしょうか？....キャタ、センター、リアの３分割です。 ＞分割の時は結合方法 ？....ネジとパッキンみたいです。 ＞＞ozzmanさん 114のシートは生産中止、値段も出ません。 アメリカにはまだ豊富にあるみたいです。 パーツ番号は、車体番号がないと特定できません。 途中で変わってるみたいです。 SPEEDの件は、とりあえず問い合わせてトラッキングナンバーを聞い てみて下さい。 もしかすると、裏でMonさんが書き込んでたところに聞けば分かる かもしれません。
橋本さん初めまして！わたしはE30 325iXに乗ってます。関係ないですが、これには ビスカスが入ってる模様です。 確か、サンライズ扱いのATSのHPの情報http://www.a-t-s.co.jp/atshtml/bmw.htmに よると、まだ318isの記述はないのですが、他のLSDより４万ほど安くでるような記憶 があります（でいいのですよね？いぬっちさん）。それで、本題なのですが、 E30６気筒からM3とをのぞくE36の６気筒には全て同じ品番のATS製LSDが装着できるこ とから考えると、、、 ＃わたしの記憶ではE30の320はデフケースが小さいと思うのですが、それはここ ＃では関係ないのでおいといて。。 お手持ちのE30純正LSDは６気筒のデフケースがあえば、使い回しができるのかもしれ ません。でも、容量的には純正はたいした事がないかもしれません。 ＞らめたのですが、ＢＭＷのディーラーの友人からE30の325の純正が ＞使えるらしい、という情報にとびつて早速、中古のデフを購入して ＞組み付けようとしました。 もし、ATSをお考えになられ、お手元のE30用純正LSDが不要になりましたら、 ぜひわたしにゆずってください。
皆さんこんにちは。 No.535のozzmanです。 私事で申し訳ありませんが、私の友人が1973年式のMB 280CE(W114?)に乗ってまして このクラブの事を教えたところフロントシートを両方レール付きで値段が どのくらいになるか聞いてくれと頼まれました。 どなたか、パーツNo.を知っている方、もしくは以前に値段をinquireした事がある方が いらっしゃったら情報をいただけないでしょうか？ ちなみに友人の近所の店で(多分、縦目専門店?)確かレールなしシートのみで8万と 言われていたみたいです。 どなたかよろしくお願いします。 ところで、私は自分のE30M3用にブレーキローターなどを1月末頃にspeedに 発注しましたが、まだ届きません。(T_T) 同じ1月末頃に発注した方が何人かパーツが届いたと報告されてまた少し焦り始めてきました。 1月8日に発送したか確認したところ在庫に無かったデスビキャップとローターが 今日か明日には入る予定だから、明日には発送できるよといわれて辛抱強く 待っていたのですが、やっぱりもう一度確認したほうが良いんでしょうか？ 良く考えればもうそろそろ1ヶ月経ちますし。 パーツに付いては受け取り次第、ご報告します。 それでは、何方か↑280CEのシートの件、何か知ってる方がいらっしゃったら よろしくお願いします。
橋本さん、はじめまして。 ＞早速質問ですが、LSDをどうしても入れたくて色々ショップ等に問い ＞合わせたのですが、大体４０万円ぐらいかかると言われて、一度あき ご存知かもしれませんが、東京のサンライズブルーバードでｉｓ用の機械式 ＬＳＤが２０万円で売ってますね。これは中身だけですが、自分で組み付け るならかなり安い方だと思います。（ちなみに店で組んでもらうと工賃５万 円かかります） 海外から輸入してもこれくらいはかかるんじゃないでしょうか？ 以前ＢＭＰの見積りを取った事がありますが、コアチャージ付きで２０万円 以上したと思います。（ただし、デフケース付き、ファイナル選択可能） 私もｉｓ（９４年）に乗ってまして、ＬＳＤが欲しいんですが、買えずにい ます．．
ＳＰＥＥＤが先週の水曜日（日本の夜）german mail standardで発送した物を そろそろトラッキングできるかどうか実験してみようと思います。 まだ早いでしょうかね？ ちなみに、ＯＺＷさんは何時到着すると思いますか？ お暇な時間がありましたら予想して頂けないでしょうか？？？
はじめまして橋本といいます。ＢＭＷに乗り始めて１年になります。 早速質問ですが、LSDをどうしても入れたくて色々ショップ等に問い 合わせたのですが、大体４０万円ぐらいかかると言われて、一度あき らめたのですが、ＢＭＷのディーラーの友人からE30の325の純正が 使えるらしい、という情報にとびつて早速、中古のデフを購入して 組み付けようとしました。 しかし思いっきりデマでした。 ケースはもちろん中身じたいが大きさがまったく違います さらにリングギア大きさも違うわ、ボルトの数も違います。 同じなのはドライブシャフトの太さだけです。 でもせっかくバラしたんですからどうしても組みたくて、ＬＳＤ単品 で輸入できないかと思い投稿してみました。 もし輸入できるのなら値段、方法等を教えてください。 ついでに質問なんですが、E36,318isとE36,325iではデフケースの大き さが違うのでしょうか？ もしかしたら、E36,325iのデフケースが大きくて318isにそのまま付く のであれば、325iのデフにＬＳＤを組みつけられるかもしれません。 そうすればE36,のデフを購入してもいいと思いますのでなにか情報が ありましたらよろしくお願いします。
（ご）さんありがとうございます。)^o^( ともかく、グリル換装に挑戦してみます。 今日、発注内容の変更を入れましたので、2週間後くらいには作業できるかと思います。 個人輸入は初めての経験なので緊張しますが、経過報告をどんどん入れていきます。 今後とも、皆さんよろしくお願いいたします。
>どこの部品か教えていただけないでしょうか。(^^ゞ インナーグリルをアウターに留める為のクリップなんですが、 202用のものよりクリップが長いので使いました。 安いものなので、足りなくなったらヤナセ等で買えばいいっす
いつも拝見してますが大変勉強になります。 今回、マフラ-に穴が開いてしまったので、輸入したいと思っています。 下記の事でアドバイスをお願いしま。 88年式 w124 230E 製造年月97年9月 右ハンドルのマフラ- （1）右・左ハンドルでマフラ-は違うのでしょうか？ （2）部品としては 何分割でしょうか？ （3）分割の時は結合方法 ？
（ご）さん、ありがとうございます。 >ホリゾンタルモールの本数ですが、左右５本づつでＯＫです ホリゾンタルモールって、moulding (L)(R)のことですよね。 間違って、左右１個づつ注文するところでした。 それぞれ、5個づつに変更注文を入れました。 重ねて感謝感謝です。 ところで、Part NO. 201 994 05 45 clip for upper grill ですが、S600Lのパーツですか？ 念のため、2個ほど注文したのですが（まあ安いし） どこの部品か教えていただけないでしょうか。(^^ゞ P.S.換装時には破門連合の仲間入りさせてください。
>これで大丈夫ですよね。（ご）さん？ ホリゾンタルモールの本数ですが、左右５本づつでＯＫです S600Lは６本ですが、W202の場合はグリル縦方向が短いので．．． >P.S.破門連合のページ参考にさせていただきました。 >ありがとうございます。 入門お待ちしております(^^)/http://www.ann.hi-ho.ne.jp/chaguma/hamon
W202 C200のよっちゃんです。 今回S600Lグリルに換装すべく、SPEEDとI.P.Sに見積もりをお願いしました。 その結果です。 ●SPEED Please see your cost in US $ + airfreight ( german mail standard ) 29,00 140 888 03 23 64,80 140 888 09 85 7,20 140 888 10 85 7,20 201 994 05 45 0,45 ●I.P.S (1) Quantity: 1 Part NO.140 888 03 23 $89.00 S600 grille (2) Quantity: 1 Part NO.140 888 09 85 $6.75 moulding (L) (3) Quantity: 1 Part NO.140 888 10 85 $6.75 moulding (R) (4) Quantity: 2 Part NO. 201 994 05 45 $ .86 cents clip for upper grill なぜか、I.P.Sの方は送料の連絡がもれていました。 しかし、TOTAL COSTでSPEEDの方が安いのでSPEEDに 発注しようかと思います。 これで大丈夫ですよね。（ご）さん？ P.S.破門連合のページ参考にさせていただきました。 ありがとうございます。
ステアリング企画ですが、10本にはちょっと届かないので企画 としてはボツにしました。 でも、個人的に興味のある方は直接松永さんにコンタクトを取 ってみては如何でしょうか。 今までは全くの業販専門だったのですが、ボチボチと個人相手 の取引も始めてられるそうです。 ホイールやエアロなども扱っているそうですが、エアロは送料 の関係で個人で輸入するには向かないかも。 こっちは企画としてマクド作戦が一段落したらやってみたいで すね。 E-mail: mats541@ibm.net 日本人だから日本語っす。
昨日、風邪をひいて会社を休んで寝ていると、ＳＰＥＥＤから荷物が届きました。 発注したのは１／３１でしたが、納期が知りたくて２／３にメールしたところ、 「明日発送する」という返事が来ました。で、到着が２／１８ということで発注 から到着まで１９日かかりましたが、安い便（郵便局）を選択したのでこんなも んでしょう。初めての個人輸入がトラブらずに出来て嬉しかったです。 そうそう、今回の内容は以下の通りです。 BMW 318is('94) Brake Master Cylinder $148.25 * 1 = $148.25 Brake Sensor (F) $6.95 * 1 = $6.95 Brake Sensor (R) $6.95 * 1 = $6.95 Oil Filter $4.15 * 4 = $16.60 Airfreight Standard $35.00 --------------------------------------------------- US $213.75 また、関税はかかりませんでしたが、消費税＆地方消費税６００円＋郵便局の手 数料２００円の計８００円を荷物を受け取るときに払いました。 前後ローター＆パッドは先日交換しましたし、現在手元にキャリパＯＨキットと ブレーキフルードがありますので、今回輸入したマスタシリンダと合わせて、来 週末にブレーキ周りのリフレッシュを行います。
>１個 200ドルを超えると課税されるのかな。(サンプルがまだ少ない >ので何とも言えませんが) 先日、standard mail で $268 の買い物したときは取られませんでした．．． ．．．ってことは $300以上か？．．．ってやっぱ運ですよねぇ．．．．
【ＯＺＷさん】 速効のResありがとうございました。やっぱりUS部品は別物なんですね。 そうなるとSpeedからの購入になりますが、確かCard手数料は割高でしたね。 ＞GCCも立派になったもんです。(笑) お、お世話になっております<(_ _)> 【フランカーさん】 こちらこそ、おひさです。 Waterpumpの交換は、当初自分でやろうと思っていたのですが、ディーラーのサービスに、 「面倒くさいよ」って言われて躊躇しております。36M3でも２時間ぐらいで完了する作業 なら、頑張って自分でやろうと思いますが。どうなんでしょうねぇ？？？(^^A
Ｃ２００（９８年式）に使用できるハンドル、純正本皮か、ＡＭＧの タイプがほしいんですが、どうしたらよいでしょうか？ どなたか教えてください！（個人輸入、共同輸入の仕方教えて下さい）
先日、E30M3用ショックの見積を取りましたので参考のためUPします。 ●Speed フロント P36-0035 ＄108.8 リヤ B36-2027 ＄66.9 Airfright ＄76.00 ●IPS フロント P36-0035 ＄104.00 リヤ B36-2027 ＄85.00 Federal Express ＄70.00 最近円安傾向なので早めに注文せねば…。 ＞やっさん お久しぶりです。ウォーターポンプ、私のE30M3も交換しました。 国内で購入して￥22500/個だったと思います。交換はそんなに難しいものではないので自分でしました。 2時間ほど掛かりました。E30とE36とではぜーんぜん違いますので参考にはならないと思いますけど…。
＞＞やっさん まず、11 51 1 744 243 は生産中止、現在は、11 51 1 433 821 に なってます。US仕様の M3 用のパーツ番号です。 でもって、11 51 1 406 650 と 11 51 1 433 821 は全然別物で形も 大きさも機構も何もかも違います。 ETKのイラストをみると US仕様と日本仕様じゃこんなに違うのかと 感心するくらい別物です。 昔だったら、そのままI.P.S.に発注しちゃって、なんじゃこれ、全然 違うやんけ！！ということになってたのでしょうね。 GCCも立派になったもんです。(笑)
あれあれ、題名のところにハンドルネーム書いちゃいました(*^.^*) 失礼。
クーラント漏れがあったのでディーラーに確認してもらうと、ウォーターポンプが逝ってしまったようです。 部品＋工賃で５万円以上との事なので、部品代だけでも安く上げようとIPSとSpeedに見積り依頼しました。 長文ですが、原文のまま引用します。 ●見積り依頼部品 RMFD WATERPUMP #11511406650 E36M3用(3.0) ●Speed The waterpump 11 51 1 406 650 for M3 is available only as a genuine part your cost US $ 148,50 + airfreight german mail standard 29,00 ●IPS The number that you gave me does not work, but I show that a US model 1995 E36 chassis M3, S50 engine, takes # 11 51 1 744 243. This is a new pump, & is the o.e.m. type, with the plastic impeller, your cost is 41.35. Federal Express would be 37.00-39.00. IPSが記述しているパーツナンバーは手許のETKでは見つかりません。 Speedの物なら間違い無いのでしょうが、IPSがあまりにも値段が安いので気になります。 ご存知の方、いらっしゃいませんか？
wackyさん、ラッキーでしたね。 まず車のパーツに関税はかからないので、消費税のことですよね。 一応個人輸入の場合は、900ドル以下のものについては制度上は全く 無税になる場合があります。 実際バブルの頃は、10万円以下のものなら結構フリーパスだったり しました。 でも、今はそういうことはなくて、無税になるのは実際の所は航空 便で100ドル、船便で 300ドルまでのものに限られているようです。 これも絶対というわけではなく、100ドルちょっとの船便でも極希に 課税されるケースもありますし、航空便で300ドル近いのに課税され なかったこともあります。 要するに運ですね。 どうも今までのケースから考えると、ドイツからのStandard Mailは 課税基準としては航空便と船便の間の扱いみたいです。 １個 200ドルを超えると課税されるのかな。(サンプルがまだ少ない ので何とも言えませんが) wackyさんは、平均して１個 250ドルくらいですよね。 ちなみに FedExなんかの民間宅配業者は、通関の手数料稼ぎでどんな 少額のものでも申告してしまうので、必ず課税されます。
wackyと申します。昨日SPEEDから荷物が着きました。５人で共同購入してトータル１０万弱 重量40kg強で送料235 DM(=16,000円位）でした。キロ当たり400円程度ですね。 これって適正な値段でしょうか？(standardです） また、関税も取られなく、配達してくれた郵便局の委託の人も、不思議がっていたそうで す。皆さんはどうでした？ ＃Kei Hamanoさん、Speed開拓ありがとうございました。
Furukawaさん ＞ただ先方は空港から空港までと書いてあったので送料は先方の空港まで分を含めるとやはり ＞１０００ドル近くなるのでしょうね Airport to Airport ですか。それはさすがにやったこと無いですね〜。素人が手を出すような 代物ではないのかもしれません。
友人から借りた英国のBMW Carという雑誌に、Euro Car Partsというショップの カタログが付録されてましたので昨夜試しに注文してみました。 池田さんが以前ここからステアリングラックを注文したときには対応がよかったと お聞きしていたのですが、FAXで見積もり依頼したところ、20分後に返事がきました。 今回注文したのは現在レストア中のE21用の ダウンパイプ 22.00ポンド センターマフラー 17.00 リアマフラー 16.99 FITキット 10.00 ダウンスプリングキット 49.00 そしてゴルフ2用の アンサのリアマフラー 90.00 グリルスポイラ― 13.00 で、送料は90ポンド(航空便)でした。 E21のマフラーは純正同等品で1年保証ってヤツなのですが、 フルシステムで11000円程度と激安でした。 ところで他に何方かここから個人輸入された経験はありますか？ 誰かアドバイスしてください。 安いけど品は悪いとか…
先日SPEEDに注文していた物の一部が届きました。 SPEEDでは、3パッケージにして送ったとのことなので、 残り2つがどこかにさまよっているようです。 迂闊にも、Airで送って欲しいとメールしてしまったので、到着に 2週間程かかってしまいました。（おまけにすべて揃っていない・・・・(TT) これじゃあ車検通らないよ〜ぉ！！ 速く着きますように！！
成田まで変わりに引取ってくれるサービスがあるとは知りませんでした ありがとうございます ただ先方は空港から空港までと書いてあったので 送料は先方の空港まで分を含めるとやはり１０００ドル近くなるのでしょうね
OZWさん いつもお世話になっております。 ハンドル共同購入のお話興味があるのですが、E-24等の古い車などのボスはあるのでしょうか。 おわかりになりましたらお教え下さい。 渡邊 剛 拝
裏ではゴタゴタと．．．慌ただしいですが、参考までに報告します。 一部の方に助けて頂き慌ただしく注文した部品がＳｐｅｅｄから到着し取替えも 無事完了しました。今回は、"premium"で２日(AM)にFAXして１２日の夕方、郵便局から 配達されました。土日祝日の３日はさんでいますが１０日もかかるって、"premium"って Ｆｅｄｘと比べるとかなり高いですよネ 今回は、まあいつもですが早くほしいので、しかたないかなって思っていましたが、 池田さんのようにＦｅｄｘも扱ってくれるんですね。 見積もりには入れなかったRubber Boot X2を追加で注文したら、頼んでいない カタログが２冊も入っていて、送料がプラス$8.0されていたので、う−んって 感じでした、、、、、荷物も間違い・破損等はありませんでしたが、箱はドロで 汚れ、各種書類は丸められたり、折られたりとグシャグシャでほんとにドイツから 来たんだって感じでした。 (1) Fan Belt ( A/C ) 6455 1717 954 X1 $6.15 (2) Fan Belt ( Generator ) 1123 1717 952 X1 $ 5,05 (3) Fan Belt ( Ps ) 3242 1717 953 X1 $ 4,40 (4) Oil Filter 1142 1727 300 X2 $ 3,95(7.90) (5) Front Brake Hose 3432 1159 890 X2 $ 12.55(25.10) (6) BMW Pure Wheel Badge 3613 1181 079 X2 $ 3.15(6.3) (7) Front Shock Guide Support 3133 1139 452 X2 $ 52,95(105.9) (8) Guide Support Covering Cap 3131 1139 453 X2 $ 0.75(1.5) (9) Front Shock Rubber Boot 3132 1128 548 X2 $ 11,30(22.6) 注文していないカタログが２冊 --------------------------------------------------------------------------- AirFreight $ 60.0 （3.5Kg） $244.90 （27995円） その他手数料 （800円） てなわけで、気分的に今回割安感って少なかったんですが、アッパーマウントを交換 したら、フロントの突き上げがなくなりスゴクよくなりました。 掃除はしていましたがAir Filter変えたら吹けがよくなり、ベルト換えて音もなくなり トータルで大満足しています。
'99年版のD&W(http://www.dw-online.de/dw/default.asp)カタログの共同購入企画を やっています。このカタログの品番でSpeedで見積もり依頼や発注ができます。 予定価格は\2000-2500で間違い無く国内最安値でできると思います。ご興味がある方は http://www1.nisiq.net/~r-ikeda/dw.htm にアクセスしてみて下さい。（'99年版の表紙のおねーちゃんが見れます。上記の本社HP にはまだ載っていません）
購入予定のステアリングですが ベンツの純正エアバッグ対応のウッド＆レザーなんてのは あつかってないんでしょうか？ スピードにも聞いたんですが アフターマーケット部品は苦手の様ですね(^_^;)
SpeedからFedexを使って輸入してみました。土日はさんで5日程度で着いたうえ、料金も キロあたり￥700強と、このサービスの質からすると十分に満足できるものでした。Speedも 特別料金の適用はあるようですのである程度の量がある方はトライしてみる価値はあると 思います。 前回ですがやはりSpeedでトラブルを経験しました。が、粘り強く話し合えば解決に限りなく 近づいていくようです。いかにこちらの状況を詳しく伝えるかが第一で、解決方法までを頭に入れて 交渉するといいようです。なるべく返送は避け、転売してそれにかかった経費を請求するなど、 いろいろなオプションがあり、その方が先方も喜ぶようです。
ＯＺＷさん： ＞10人くらい手を挙げる人がいたらやってみようかなと思っています。 ちょうどステアリング欲しいと思ってました。 イタルボっすか。イモラは３６５ｍｍだよね。 おいくらくらいなんでしょ？http://www.nurs.or.jp/~koba/hamon/
ステアリング、欲しいと思っていたところです。でも、イタボラのみでしょうか？ モモの赤い変形型（ハンドルがセンターの時、下側が水平になっている)を探してた ところなんです。期待しちゃいます〜
去年からコンタクトを取っているドイツのショップから案内をもらい ました。 このお店は、松永さんという日本人がやられているパーツ屋さんで 業販専門店です。 (KEWAF WARENHANDELS-GMBH Rondenbarg 14 22525 HAMBURG/GERMANY E-mail: mats541@ibm.net) ある程度の数が集まって発注すればドイツ卸値で買えるので SPEED よりも更に相当安い値段でいけるようです。 手始めにお手軽なステアリング共同輸入企画なんていうのはどうで しょう。 10人くらい手を挙げる人がいたらやってみようかなと思っています。 ************************以下引用********************************* 毎度お世話になり有り難うございます。以下ステアリング在庫スペシャル オファーございます。御興味ございましたら数量お知らせ下さい。 金額お知らせ致します。 ITALVOLANTI RACING2000 350mm black leather RAPIDO 350mm black or dark grey leather IMOLA black leather GALAXY 365mm Wood Trim Blackleather Pad & Spork ************************ここまで*************************** 興味のある方は、ここの掲示板でもメールでもどちらでもO.K.です のでお知らせ下さい。 とりあえずは、見積もりを取ってみましょう。
Ｅ３６のキドニーグリルをスリット部分までメッキにしたものがIN PROから 発売されているのですが、どなたか装着されている方はいらっしゃいませんで しょうか？ 値段及び正式な商品名も知りたいのですが。 またどこかから輸入可能でしょうか？
DRMです。 12月28日にI.P.S.に注文した品がやっと到着しました。 今回、500SLのヘッドランプワイパーの部品、ハードトップリフト、エレメント関係、 プラグ、MOTUL、シャシーマニュアル、オーナーズマニュアルを注文したのですが、 このマニュアルが、なかなか入荷しなかったようです。 ドイツから取り寄せたとのことで、1ヶ月以上かかりました。 マニュアル以外は、３日ほどでそろったようです。 Fedexですが、アメリカから成田までは2日で着くようです。 今回、成田には金曜日の夜に着いたようですが、週末についてしまうと、 土、日は配達が行われないようで、月曜日の配送になりました。
○○モータースで盛り上がってますねー。 ところで、車自体を個人輸入すると高くつくんですかねー？ ガス検費用が高い！っていう噂は聞いたことがありますけど。 ●uranさん、こんにちは。 北海道ですか！いいですねー。学生のころはバイクで毎年行ってたなー。 でも、今時期は雪で車に乗れないんじゃないですかー？特にFRにはつらそうー。 過去LOGを見てるとｕｒａｎさん、BTSショックを個人輸入されてましたね。 私もちょうどショックを交換しようと思ってたので参考になりました！
partslist送りたいのですが、アドレスに間違いがあるみたいです。 メールください。
中古並行輸入車の話題は、ここの掲示板に合わないと思うので、あまり書きたくないのですが。 直６フェチ さん曰わく >私今まで何度か○○モータースで中古並行車を買いかけてます。 >新車並行車で、最初からアフターサービスを一切期待しないのならそれなりのメリットはある気もするのですが。 浦部さん曰わく >まして中古なのですから慎重になった方が良いと思います。 全くその通りですね。購入時、稀少車で外観が良かったんで舞い上がりました。 スポエボにしては珍しい赤で走行距離が2万9千KMと（異常に）少なく（内装もきれいだった） 社長の「こんなに程度が良いのは二度と手に入らないよ」の一言もあって３日考えて注文しました。 色々ありましたが、○○モータースで買ったことを失敗だったとは思ってはいないんですよ。 なにしろ他の店に並ばない一番欲しい車をとりあえず安く買えたのだから。 深刻な修正も無いこともわかったし、不具合はメンテすれば良くなりますからね。 結論を言うと、稀少車かつ相場より相当安く、購入後の価値が望めそうな車種なら、 あえて火中の栗を拾うつもりで、手を出すのも一興かと思います。 もちろん、極力程度を調べて判断した上でですけどね。そういう評価です。 ですので、この店で再度買うことは、あるかもしれません。 整備は絶対依頼しないつもりですけど。 ＃という姿勢だったらグチを書くべきでなかったかな〜
Furukawaさん： ＞最初送料は４５０ドルというので発注したら、それは空港止めでドアＴＯドアはＦＥＤＥＸで ＞あと１０００ドル必要ということでボディ関係はキャンセルしました ＞やはり外装関係は千葉在住及びトラック持参でないと難しいですね ご存知かとは思いますが空港止めとは言ってもご自分で空港に取りに行く必要はありません （行っても通関士でない限り引き取れないでしょう） 国内の大手の運送会社は通関の機能も持っていますのでそこに電話をかけて貨物のAir waybill number(Tracking numberのようなもの）を連絡すると通関と指定場所までの輸送をしてくれ ます。今回の場合は恐らく2-3万円でその業務を請け負ってくれたでしょう。そうすると450ドル プラス2-3万でそれほどベラボーな金額ではなくなります。こういう大型の荷物の場合はクロネコ やペリカンではなく、佐川や福山の方が国内輸送はずっと安いようです。 大体100ｋｇを超えるとdoor to doorよりdoor to airport+国内業者に委託 の方がトータルで 安くなることが多いようです（地域や運送会社によってももちろん異なります。）
先日、ポルシェ９４４S２に乗る友人に頼まれ IPSから消耗品を購入してみました。 BRAKE DICK LEFT MID (1) $74.99 BRAKE DISK RIGHT MID (1) $74.99 BRAKE ROTOR (2) $119.30 BRAKE PADS FRONT (1) $66.95 FT PADS TEXTAR CARERRA (1) $49.10 POLY BELT (1) $9.95 WHEEL BEARING INNER FT (2) $19.80 WHEEL BEARING OUTER FT (2) $27.00 WHEEL SEAL FT (2) $5.58 ENGINE MOUNT (1) $55.50 AIR FILTER S2 (1) $19.96 WHEEL BEARING REAR (2) $53.36 TOTAL $576.48 FRIGHT $190.52 でした。 ポルシェの世界でもカタログショッピングが盛んなようですが カリフォルニアの某カタログよりもざっと２割位安かった様です。 御参考まで。
久しぶりのカキコさせて戴きます。 私のＢｉ−ＴＵＲＢＯはＯＯモータースで購入しました。 基本的な事ですが中古平行ですからそれなりいろいろなトラブルはあると思います。 たとえニコルで買ったとしてもＯＺＷさんがＢＯＨＰのメンテで書かれておられるように 多かれ少なかれトラブルは在るものです。 僕の場合もマフラーが腐ってたり、フロントパイプに亀裂があったりトラブルを早期に 発見しクレームを付けた所、保証期間中であった為、Ｍ５用ですが新品のマフラーに 交換してくれたし、フロントパイプの亀裂も溶接にて修理してくれました。 価格的に他と比べてＯＯモータースって安いですよね。 平行輸入って現状渡しってやはり多いんじゃないかと思います。その分安かったり。 購入前に程度をきちっと見て購入するかしないかを判断するしかないと思います。 通販（？）で購入は基本的にやめた方が良いのかも．．．。 クレームも対応に店も購入者もお互い困りますよね。私みたいに地元でしたらすぐに 持っていって説明してクレームで処理してもらう事も可能ですが．．．。 別にＯＯモータースがどうなってもいいのですが、基本的に高価な買い物で、 まして中古なのですから慎重になった方が良いと思います。 遠隔地で購入された方は購入前に実物を見て購入されたのでしょうか？ 実物を見ないで買ったとしたら、私としてはちょっと信じられません。 どの店でもしっかり物を見て判断する事が必要ではないでしょうか？
ＳＰＥＥＤに友人から見積たのまれたのでエンジンフード・フェンダー バンパーパネル・Ｍミラー・ＢＴＳキットをたのんだら 最初送料は４５０ドルというので発注したら、それは空港止めで ドアＴＯドアはＦＥＤＥＸであと１０００ドル必要ということで ボディ関係はキャンセルしました やはり外装関係は千葉在住及びトラック持参でないと難しいですね ちなみに私のＢＭＷ５３５（Ｄ車中古）は○島モータースで買いました 後から解ったのですが当時相場より５０万ほど安かったのですが 全塗されてたようです でもそれ以外の程度は抜群に良かったです 中古の安いのはそれなりに理由があるのでは・・・・
今乗ってる３２５のＭＴは別のとこで買いましたけど、 私今まで何度か○○モータースで中古並行車を買いかけてます。 どうもあそこで実際購入された方のあいだでは評判よろしくないようですね。 ようするに安い分、モノの程度が悪いという事なんでしょうか？ 新車並行車で、最初からアフターサービスを一切期待しないのなら それなりのメリットはある気もするのですが。 次はＥ４６の３２８のＭＴ車を考えているんですが、大阪在住なので あのお店のナマの情報って入ってこないんです。
＞＞まつさん ＞一体、これはどんなパーツで、どうすれば購入できるのですか？ 私も実物は見たことがないのですが、要するに今あるダッシュボード の上にカパッとはめ込んでしまうダッシュボードの化粧板みたいな ものです。 家でいうと小林亜星が宣伝していた「パッとサイデリア〜♪♪」みた いな感覚のものでしょう。 ちょうど今月この商品のセールをIPSでやってますね。 I.P.S.はリンクのページから辿って下さい。 送料込みで100ドルちょっとでしょう。 発注方法は、ここを参考にして下さい
はじめまして、まつと申します。 私はＷ１２４の２３０Ｅに乗ってるんですが、 ダッシュボードにクラックが入ってまして、困っています。 まるごと交換すると高そうだし…。 で、このクラブに先日入会させていただき、 カタログで「ダッシュボードカバー」なる安いアイテムを発見したのですが。 どうやって輸入すればいいのか、なにぶんはじめてで わからないのです。 一体、これはどんなパーツで、どうすれば購入できるのですか？ どなたか教えて下さいまし。
ｕｒａｎです。 フランカーさん、こんにちは！ 北海道でＭ３（８７年式）に乗るｕｒａｎです。 これからいろいろと情報交換をお願いします。 「○島○―ター○」は北海道でも被害者がいるようですよ。 kikuさん、是非リストを上記アドレスまで送ってください。 それにしてもカムシャフトが$450とは！ ノーマルＭ３に乗る者にとってスポエボもしくはエボII用カムを入れるのはとりあえずの目標なの ですが、この値段ならちょっと前向きに考えたくなりますね。 よろしくお願いいたします。
ＯＺＷさん、いつもありがとうございます。 Tracking number 15 80435 0 053 9でトラッキングできました。 詳しくは、U-BBSにカキコします。
＞＞Monさん ドイツのPremium Mailですけど、日本からドイツに送る場合は 3-4日で着きましたけど、ドイツから日本だと1週間はかかるみ たいです。 Standard Mailとあんまり変わりませんね。 Premium Mailは、USからの Express Mail、日本からのEMSに相 当するものですから、多分日本の郵便局に問い合わせるとトラ ッキングできるかも知れません。 ちなみにUSからの場合、船便やSAL便はトラッキング出来ません が、Express Mailなら出来るそうです。 実は今ドイツの郵便局と交渉して GCCで Standard Mail でも FedExのようにインターネット上でリアルタイムでトラッキング できる会員制サービスの利用権を得ようと頑張っているところ です。 でも、何回かやり取りした後、正式に申請してかれこれ3週間 経ちますが、まだ返事が来ないっす。 ドイツ語が通じてないのかも。(^^;;; 英語でも送っておいた方がいいかな。
ＳＰＥＥＤに先月の２６日に発注したパーツが未だに届きません。 そこで、ＳＰＥＥＤに問い合わせたところTracking numberを教えてくれました。 Tracking number 15 80435 0 053 9 この番号が判れば自分で調べられるんですか？ また、何処に問合せすれば良いのでしょうか？？？ ちなみにGerman Premium (3-4 days)を選択しました。 わかる方いましたら教えて下さい。 ｐ．ｓ ＯＺＷさんがここ数日現れないのを心配しているのは私だけでしょうか？？？
＞＞NIIBEさん 書き方が悪かったんですが、下に書いた http://www.net-in.com/bmw/html2/mentb26.htm というURLが BOHP(BMW おたっきーず HP)です。 SPEEDの DM 676,70(約45,000円)というのは、片方の値段ですよね。 国産流用の方がうまくすれば安上がりかもしれませんが、純正で その値段ならそちらの方がいいかも知れませんね。
なつごろうさん NASUDAさん こんにちは 日本の純正のキセノンランプは ９８５００円（片方） 210 820 21 61 and 210 820 2261 ( replaced by following parts # ) or 210 820 45 61 and 210 820 46 61 こっちだと もう ５０００円ほど高い (^_^;） で Left Driving lens for Xenon lamp は 210 820 39 66 and 210 820 40 66 片方２６０００円 対して スピードですと XENON Headlamp we can get only for right side driving from Hella DM 676,70 210 820 21 61 and 210 820 22 61 と 安いです(^^) 番号指定すれば 左側通行用も出てくるといいなー でも ランプアッセンの他に レンジアジャスターとかイグナイターの補機が独立にいたりして(^_^;） 国産流用も考えたのですが スピードの値段聞いて こりゃ買った方がいいやと思いつつあります ただ 配線とか 光軸調整ダイヤルとか いろいろ 難儀そうですね ディーラーのサービスに 商談次いでに いってきます ところで ＞BOHPでも取り付け方法が出ています。 こちらは どこにあるんでしょうか？ BMで 流用されてる方 多いようですね(^^)
kikuさん はじめまして。こんにちは、フランカーと申します。 私もE30M3（８９）乗りなのでお仲間に入れて下さーい。 ＞まだ買って一年たっていないスポエボなんですが、大はずれでして、 ＞エンジンOHするはめになってしまいました(;_;)。 ＞他にも悲しいエピソードあるんですけどね・・・・綱○モー○ースめ?！ 例の悪名高き「○島○―ター○」ですね！ M3乗り（E30,E36）でここで買った人は皆泣いてるそうですよ！ 今後ともヨロシクです。
> SPEEDで手にはいるのは 右側通行用だけとのことなので > 国内か英国ででも左用のレンズを買ってと Speedから入手出来ませんか？ 以前W124の500E/E500用レンズは、 確か6割位の値段で、Speedから国内用のパーツNo.を指定して入手しましたヨ。 ダメなのかな？ そもそも、Nasudaさんの仰るように交換の必要有るのですか？
＞＞NIIBEさん 210のことはよく分からないのですが、キセノンにする場合レンズ も交換する必要があるのでしょうか。 SPEEDで入手可能なイグナイターとバルブはいくらでしたか。 BMWでは、2年以上前から DIYでキセノン(HID)化するのが流行って まして、イグナイターとバルブはホンダレジェンドとかトヨタの 上級車種のものを流用して簡単に取り付けられます。 2年前には、このセットは 95,000円くらいしましたが、最近では 6万円(安いルートでは5万円以下)で手にはいるようです。 BOHPでも取り付け方法が出ています。 それと久々に Bekkers の HP を覗いてみたらキセノンのアセンブ リが売ってました。 でも高〜い！！！http://www.net-in.com/bmw/html2/mentb26.htm
昨日、初めてIPSに見積依頼したら、今朝返事が来ていました。 注文うけたら7-10日くらいで送れるよと書いてありました。 購入時に機関・足回りはチェック済みなので、とりあえず今回は経年劣化している内外装の ボディパーツをメインに見積とってみました。 結果は次のとおりです。（個数は必要個数。金額は個数を掛けました） 外装 ・フロントウィンドウ左側モール DECORATIVE FRAME LEFT 51 31 8 114 543 1個 $100.42 CLAMP 51 31 8 177 850 10個 $20.00 COLLAR 51 31 8 136 032 1個 $4.25 ・フロント左右ウィンカーレンズ LEFT TURN INDICATOR 63 13 1 374 011 1個 $33.08 RIGHT TURN INDICATOR 63 13 1 374 012 1個 $33.08 EXPANDING NUT ST 4.8 63 12 1 374 075 2個 $0.68 FILLISTER HEAD SELF-TAPPING SCREW ST4,8X16-72 07 11 9 907 975 2個 $0.58 HEX NUT M5 63 21 1 371 401 2個 $0.70 CLAMP 63 13 1 963 953 2個 $0.90 ・サイドライトのレンズ ADDITIONAL FLASHER LEFT 63 13 1 378 009 1個 $15.75 ADDITIONAL FLASHER RIHGT 63 13 1 378 010 1個 $15.75 EXPANDING NUT 63 13 1 378 066 2個 $0.68 FILLISTER HEAD SELF-TAPPING SCREW 07 11 9 906 734 2個 $0.08 ・全ドアハンドル回りのカバー COVERING FRONT LEFT 51 21 1 938 285 1個 $17.91 COVERING FRONT RIHGT 51 21 1 938 286 1個 $17.91 COVERING REAR 51 22 1 938 280 2個 $29.70 内装 ・メータクラスタ横の空調吹き出し口パネル FRESH AIR GRILLE(SCHWARZ) 64 22 1 379 166 1個 $56.15 ・ダッシュボードとフロントウィンドウの間のパネル COVERING 51 45 1 964 579 1個 $85.41 ・シフトノブ WALK-NAPPA SELECTOR LEVER HANDLE 25 16 1 216 464 1個 $59.20 FILLISTER HEAD 25 16 1 215 780 1個 $0.46 さて、これだけで判断！すると、７３５ｉ固有のボディパーツは、輸送費等を考慮すると 物によっては内外価格差が無いような気がする結果です。チリもつもれば山かな？ とりあえず、フロントガラスのモールと、ドアハンドルカバーは買おうかな〜。他は思案中。 （ドアハンドルカバーについては、カバー回りのパッキンだけ欲しいのですが、 カバーと一緒でなければ購入できません） このような感じですが、どなたかのお役に立てば幸いです。
こんにちは Ｗ２１０に キセノンランプへの交換を考えています SPEEDで手にはいるのは 右側通行用だけとのことなので 国内か英国ででも左用のレンズを買ってと 考えているのですが どなたか 実行された方はいますでしょうか？
私もショック（W124）を輸入しようと考えていますが、OZWさんから Front Strut Upper Mounts 124 320 14 44 (\8,840 X 2) Stop Rubber Buffers 124 323 07 44 (\1,740 X 2) Rubber Boots 124 323 01 92 (\680 X 2) というのも交換したほうがいいよとご助言をいただきました。 で、私の疑問が 「Front Strut Upper Mountsというのは、値段もそこそこするようですが、ど ういう機能を果たしているのでしょうか？交換する価値があるものなのでしょうか？? と考えたのですが、 その答えが次のようでした。 Upper Mount は、変えた方がいいですね。 これは簡単に言うと、ショックの頭とボデーの間に挟むゴム でして、これが硬化するとゴツゴツした乗り心地になります。 ゴムですからある程度日が経つとどうしてもボロボロになります。 輸入すれば、30ドルくらいではないでしょうか。 Stop Rubber Buffersは、ショックのシャフトの上の方につける ゴムの塊で、大きくバンブしたときにショックの底付きを防ぐ ものです。 Bootsは文字通りショックに被せるブーツで、シャフトに砂埃など が入るのを防止します。 この２点は、破れていなければ再利用できます。 ご参考までに。
＞モデルによる差違はあるでしょうね そうみたいですね。 BMW E34のHDには、いちき＠633CSiさんと同様ナットは付いて ましたが、他は入ってなかったです。
>えぇっ、うちのにはナット以外ついてきませんでしたよ。 モデルによる差違はあるでしょうね．．．ワキサカさんの場合、 202用のHDですよね？僕が202用のSPを入れたときは全部付いて ましたので多分HDも付いてますよ（日本で売ってるのも付いてるし） ちなみに１本$70弱で送料は４本で$50ってとこだと思います。
こんにちは。 >ビルシュの場合、ブッシュ類はショックに付属してました（KONIは付いてなかったけど） >脱着時に必ず交換しなければならないのはロワーマウントのセルフロックナットだけです えぇっ、うちのにはナット以外ついてきませんでしたよ。 ＃ ストラット一体じゃなくてインナーだけのやつですけど ボルトやナットはタダみたいなもんだから、多めに買っておいても損は無いと 思いますよ。ついでだし。 ネジ自身も「対策品」みたいに改善されていることもありますしね。 新しい方が何かと安心ですよ。
ビルシュの場合、ブッシュ類はショックに付属してました（KONIは付いてなかったけど） 脱着時に必ず交換しなければならないのはロワーマウントのセルフロックナットだけです ＃これ、ヤナセで買っても１個８０円．．． SPEED の場合、ＵＳで言うＨＤをＳＰと呼ぶので混乱なさらないように ＃品番指定すれば問題ないけどね
＞kikuさん初めまして！北海道でE30-M3に乗るｕｒａｎと申します。 ＞エンジンのOHを行うとか、 こちらこそ初めまして。E30M3乗り同士、お会いできて嬉しいです。 まだ買って一年たっていないスポエボなんですが、大はずれでして、 エンジンOHするはめになってしまいました(;_;)。 他にも悲しいエピソードあるんですけどね・・・・綱○モー○ースめ〜！ 実は本日、speed にオーダーしました。静岡のシライ自動車に見積を 貰ってたのでパーツナンバーをもとにＥ＊＊で確認し、見積を依頼し たんです。（シライさん、御免なさい） なにしろ、ほぼ半額ですからね。部品代見積が４０万円となると デッカイです。 （カムシャフト１本１２万円が約$450ですよ！）貧乏人としては千円 でも安く済ませたいです。 主なパーツリストは下記の通りです。スポエボ用パーツが含まれます。 下記価格ですが、ものにもよりますが、日本価格の1/3のものもあった りします。 30M3の弱点であるインマニのインシュレータは$54.2です！ 特にエンジンo/hのときは輸入はチョーお得ですね！！！ 数 部品番号 明細 単価US$ 小計 1 11 12 1 312 171 cam cover g/k 16.40 16.40 4 11 25 1 316 981 R/K Piston Rings 61.60 246.40 8 11 24 1 310 515 Bearing Shell yellow 7.80 62.40 8 11 21 1 304 038 Bearing Shell Red 55mm 7.80 62.40 2 11 21 1 304 032 Guide B/G Shell R 55mm 15.15 30.30 1 11 34 9 059 171 R/K Valve Seal ring 11.35 11.35 1 11 12 1 316 907 Sylinder Head G/K 99.85 99.85 1 11 41 1 316 853 Oil Pump 128.40 128.40 1 11 31 1 317 005 Cumshaft inlet 458.55 458.55 1 11 31 1 317 004 Cumshaft exhaust 443.85 443.85 16 11 34 1 315 912 Set Valve Spring yellow/red 10.50 168.00 2 13 54 1 318 319 Ruber Sealing 54.20 108.40 2 11 81 2 225 598 e/g Rubber Mounting 47.80 95.60 1 13 32 1 270 038 fuel filter 10.75 10.75 4 11 42 1 258 039 oil filter 5.45 21.80 1 11 78 1 310 838 o2 sensor 95.50 95.50 1 51 14 1 934 620 letter"m3"front 28.80 28.80 ご希望であれば通常M3用のリスト、メールしますよ。
ＭＢのビルシュをＳＰＥＥＤから輸入しようかと考えています。 ショックの交換にはボルト、ブッシュの交換も必要と聞きますが 同時に注文すべきでしょうか、それとも自動的についてくるのでしょうか。 ご経験者 どなたかお教えください。
Rodd の店に635csi用のエアコンレシーバーを注文しました。定価はdealerで６-７万円ほど だと思いますがしめて119.95ドル+送料29ドル計148.95ドルでした。本体にはちゃんとBMWの 刻印があります。BMWのエアコン修理は高いとあきらめている方、DIYされては如何ですか。 江戸川区あたりの中古外車解体屋あたりの値段で新品が手に入ります。
＞ＯＺＷさん お久しぶりです。北海道のｕｒａｎです。 このたびようやくビルッシュの個人輸入に挑戦してみました。 昨年１１月にＯＺＷさんに見積もりをお願いした後、内容をもう一度考えてビルッシュのみとしました。 SPEEDとI.P.Sの両方から見積もりを取りましたが、送料を含めるとほとんど変わらないため、前回見積 もりをお願いしたI.P.Sからとしました。 結果として1/28夜にFAXを入れ、2/2には届いてしまいました。 これはちょっとした驚きです。もしかしたら国内で郵送してもらう場合よりも早い可能性もあります。 北海道はまだ雪深いため取り付けは来月以降となりますが、いろいろとお世話になりありがとうございました。 I.P.S E30-M3用フロントビルシュタイン（No.P 36-0335） $105.00×2 Federal Express $ 59.00 合計 $269.00 SPEED E30-M3用フロントビルシュタイン（No.P 36-0335） $112.15×2 airfreight german mail standard $ 45.00 合計 $269.30 ＞kikuさん 初めまして！北海道でE30-M3に乗るｕｒａｎと申します。 エンジンのOHを行うとか、私のもいつかはと思っているので非常に興味があります。 差し支えない範囲で個人輸入できた部品の種類とか金額とか教えていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
今日、SPEEDから待ちに待った荷物が到着しました。 １月１６日発注の１月２０日発送、２月４日着でした。 以下届いたW124/２３０TEの部品の金額です。 ドリルの解答の部品が沢山あります。 リアマルチリングのブッシュ類 Strut Arm 201 350 56 06 (4,820円 X 2) $11,95X2 Camber Strut left 210 350 24 06 (10,200円) $25.20 " right 210 350 25 06 (10,200円) $25.20 Tie Rod Assembly 210 350 09 53 (11,000円 X 2) $27,60X2 Thrust Arm 210 350 00 29 (7,510円 X 2) $18.50X2 Distributor cap 000 158 49 02(11,600円) $25.70 Distributor rotor 000 158 42 31(6,160円) $4.40 Spark Plug Wire Set $59.85 Spark Plug $1.75 AT Filter set $14.85 Air Filter $11,95 Airfreight $86.00 ちょと安くしてくれない？って聞いたら Extra Discountで５％引いてくれました。 その他 消費税・地方消費税 1,300円 郵便局への手数料 200円を 配達してくれた郵便局の人に払いました。 OZWさん、ここに来るまで丁寧なアドバイスをいただき本当にありがとうございました。 また、これからもよろしくお願いします。
＋４９のまちがえでした
ごめんなさい 同時に偶然ＯＺＷさんが書いてくれてましたね
初歩的な質問ですみません ＳＰＥＥＤに日本からＦＡＸするときは ３９−３０−８５２１８４９でよろしいのでしょうか？ 先方のＨＰには＋３９（３０）８５２１８４９と書いてあるのですが・・・
SPEED のFAX番号は、KDDを利用するなら、001-49-30-852-1849 です。
こんにちわ、のぶみや＠京都と申します。 昨年末にのぶみや号('94 W124/E500LTD)のラジエータリザーブタンク周辺にクーラント が漏れたものが乾いたと思われる汚れを発見し、業者に持ち込んだところ当該タンクの 取替が必要と言われましたので、一念発起、個人輸入に初トライいたしました。 今回取り寄せたのはラジエータリザーブタンクとキャップ、タンク内センサーの取付部 のＯリングの３点です。 ヤナセ ＩＰＳ SPEED Radiator Expansion Tank \12,000 $49.99 $45.20 (124 500 15 49) Filler Cap \1,210 $3.29 $4.55 (124 500 04 06) Seal Ring of Cooling Water Leveling Sensor \170 $0.61 $0.60 (012 997 03 48) 送料 $36.75 $30.00 合計 \13,380 $90.64 $80.35 …以上が見積結果です。 キャップがIPSの方が安いのは、IPSはOEM物、SPEEDは純正であったためと思われます。 (IPSからはキャップはOEM物とことわってきました。SPEEDは不明) 送料はIPSがFedEx、SPEEDがgerman mail standardです。 本来ならSPEEDに依頼するところですが、今回この他にサービスマニュアル等も購入 することにしたため、これはIPSからしか入手できないとのことでIPSへの発注となり ました。 IPSのRickからはサービスマニュアルの入手に3・4週間かかると言われていたのですが、 1/25(月)発注で1/27(水)には発送、2/1(月)に到着いたしました。 ちなみにサービスマニュアルは Model 124 Chassis and Body Manual Vol.1-2 (part number:S2350-124) $58.95 でした。 ＯＺＷさん、今回の個人輸入に際していろいろとお力をお貸しいただき、本当に ありがとうございました。 それでは…
今日、SPEEDよりオーダーした品物を昨日送ったとの報告がありました。 そのメールの中で、VISAの情報をFAXして欲しいと言ってきているのですが、 FAX番号がわかりません。どなたかご存じでしたら教えて下さい。
こんにちは。いちき です。 ＃ こまごましたトラブルはありますけど、結構楽しんでます 去年の暮れに Rodd にオーダーしたE24の FACTORY MANUAL なんですが、つい 先日、30ページほど落丁があることを発見しました。１月以上たったから無理 かなぁ…と思いつつ、一応「抜けてた分送って」とメールしたところ。 >We have sent the missing pages to your manual Section 32 >We are sorry for the inconvenience. >We sent Express Global Priority Mail と返事が来て感激! にしても Express Global Priority Mail ってすごい名前ですね。 世界優先特急郵便？ なんか偉くなった気分。 ところで、ベントレーのE28の整備マニュアルを買おうかどうか考えています。 足回りやエンジンの締め付けトルクなどの情報が欲しいのです。 もしお持ちの方がいらっしゃったら、どのような内容か教えてください。 では。
いちき＠６３３csiさん、autobahn、小澤さん本当にありがとうございました。 パソコンが会社にしかないので、Ｒｅｓが遅れました。 今週の土曜日に知り合いの手を借りて、整備工場の場所の手配もできていたので どうしても、金曜日にＦａｘしたかったんです。 Qtyは小澤さんのアドバイスどうり ="2 でオーダーシートの下に、送ってもらった 価格表と見積もりが随分違うから、再度確認してください！って書いてＦａｘしました。 結果的には価格表は"ＯＥＭの値段ということでした。以前のメールで”ＯＥＭでもいいよ！ って書いたんだけど、結果的に通じていなっかたみたいです。 急がば回れ！ご指摘のとうりですネ！いつも早く欲しくて余裕がないので、こうなちゃうん ですよね。多分今週末は無理だと思います。 まあ、これをいい教訓に今後も個人輸入を楽しんでいきたいと思います。
今の話題とは、ちょっと違うのですが一応報告まで・・・・・ １９日にＦＡＸで注文して、２６日現在届いてなかったので、一応ＦＥＤＥＸの トラッキングナンバーをI.P.Sに問い合わせたところ、 "We had a snow storm, & it has slowed everything down. I live about 9 miles from work, & it took over an hour to get here!" という事だったらしく２７日送ると言う事でした。 なんと、２９日につきました。中１日ですよ、 ＯＺＷさんが言うように初めのうちは、ＦＥＤＥＸ指定がいいかもしれないですね！ 因みに、ボルト＆ナットがぜんぜん足らないーーーー（ボルト１個、ナット４個） でも、金物屋で買った方が安いから・・・・いいか(＾。^/)ウフッ
ちょっと説明が足りなかったのですが、基本的に KONI Sport は、 みんな調整式なんですが、W201の場合、車載状態でそのまま調整 できるのは、フロントだけという意味です。 コニの場合、Demon Tweeks とか Ｄ＆Ｗといったメジャーな店で も売ってるので大丈夫とは思うのですが、内外価格差がベラボー (３倍以上)なので、念のため今後この話題は裏の方へお願いしま すです。
私もIPSに注文した分で税金の請求書が届かなかった事がありました。 その時はどういうわけかFedexからの請求がIPSの方に行ったようで、 Rickからカードで引き落とすか請求書を送り直させるかどっちにする？ という内容のメールをもらいました。 一応請求書をFaxで送ってもらった上でカードから支払ってもらいましたが、 初めての事だったのでちょっと戸惑いました。 報告するのを忘れてました。ゴメンナサイ。