１９９９年４月に投稿された記事を投稿順に並べてあります
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＞「金額を教えてくれればかまわない」との事で、口頭で伝えてＯＫ！ ああ、それは多分SPEEDがインボイスを入れ忘れたんですね。 以前他のショップで同じことがありましたが、その時には私の勘違いで 一桁安い金額を申し出たら、税関の人はその言い値で税金とか計算して ました。 結果的にとってもお得になってしまったのですが、これって脱税？？？ いや、故意にやったわけじゃないんで(^^;;;;;;
Ｍｏｎさんどうもありがとうございます。 カッシー＠仕事中！です。 今、東京税関にＴＥＬしてみました。 「金額を教えてくれればかまわない」との事で、口頭で伝えてＯＫ！ でした。 本日、発送するみたいです。 ちなみに、東京税関に到着日を聞きましたら、ＧＷ明けになるみたいです。 （この辺はやっぱお役所仕事です） でもカッシーは仕事柄、平日休みがほとんどですから、別にかまいませんが･･･ では。
カッシーさん、こんにちは。 ＞「外国から到着した郵便物の関税手続のお知らせ」 私の所にも届いたことがあります。 私の場合、連絡事項の欄に「今回輸送されてくる郵便物の総個数をお知らせ下さい。．．．｣ と記入されていました。 ？？？と思い、ＴＥＬで問合せしたところ荷物の数を知りたいとのことでした。 複数に分割して送られてきた荷物を一緒に通関させるためとのことです。 参考になりますでしょうか？ちなみにＴＥＬ連絡でＯＫでした。
エノと申します。Ｅ３４ビルシュタインのショックを個人輸入したときの 結果を報告させていただきます。 まず、自動見積もりから物がきた日数はおよそ１ヶ月強。 今回頼んだパーツは以下のものです。 注）下記のパーツは'91 E34 525I対応です。 @フロントアッパーマウントGUIDE SUPPOROT 31 33 1 139 437 ２個 AリアアッパーマウントREAR SPRING STRUT 33 52 1 132 270 ２個 B右ホワイトウインカーFRONT LEFT WHITE INDICATOR 82 19 9 404 276 １個 C左ホワイトウインカーFRONT RIGHT WHITE INDICATOR 82 19 9 404 276 １個 DビルシュタインショックＨＤフロントBILSTEIN SHORT STROKE FRONT P36-3019 ２個 EビルシュタインショックＨＤリアBILSTEIN SHORT STROKE REAR B46-1486 ２個 FイエローバルブBULB YELLOW 82 19 9 404 237 ２個 ３月２５日：OZWさんよりビルシュタインの品番を教えてもらう。 上記のパーツをIPSに自動見積もりを送信 ３月２６日：ＩＰＳより返信D＄132.3 １個E＄89 ３月３０日：ＩＰＳより返信@＄94.5 １個A＄19.75 １個B＄53.95C＄53.95 SPEEDに上記の自動見積もりを送信 ４月８日：SPEEDよろ返信@＄64.55 １個A＄16.8 １個B＄21.45C＄21.45D＄105.6 １個 E＄105.6 １個F＄1.17 １個 値段を比較しSPEEDに決定。 オーダーフォームにてSPEEDにFAX。 ４月９日：SPEEDよりメール ＦＡＸ受信確認しましたとのこと。 ４月１４日：SPEEDよりメール BCが今入荷したので今から発送するとのこと。 ４月２９日：パーツ郵パックにて来る。関税は2400円。ホワイトウインカーを自分でつける ショックは友人とつけるので別途報告します。 では
今晩は！カッシーです。 今回、Ｃｕｂさんと共同でＳＰＥＥＤよりパーツの購入をしました。 本日、「東京税関東京外郵出張所」より、簡易書留で以下の葉書が届きました。 ････「外国から到着した郵便物の関税手続のお知らせ」････ 下のほうに ････価格について（品名が多数の場合はその種類ごとの価格について） お知らせ下さい。価格資料等（レシート、注文書等）えお郵送の場合は、 切り取ったこの「はがき」を同封して下さい。････ ＳＰＥＥＤより始めて船便で注文したカッシーなんで、↑の部分は、ＳＰＥＥＤ に見積もりを出したパーツＮｏ．を記入して送れば注文した物が届くのでしょうか？ Ｉ．Ｐ．Ｓに注文して、ＦｅｄＥｘにて届く場合はこのような事はなかったので、？？？？ のカッシーです。 経験者の方教えて下さい。 では。
280SL のPrice Listの件、早速Star Qualityにメール送信してみました。 英語がつたないものでいまいち方法がわからず、とりあえずCatalog Orderで 自分の住所を書きましたが、後は郵送してもらえるのでしょうか？ その料金は着払いですか？すいません個人輸入をした事も無いので何もわからなくて。。 後、会員登録はした方がいいと思うのですが、実際SLの所有者は友達で、 私は車所有してないもんで（実はこれから免許取りに行く身。。。） 皆様に何か有益な情報を流すこともできないし、まだしてません。すいません。 そんな私ですが今回丁寧に教えて頂いて、本当にありがとうございました。
＞各会員の登録事項の変更（メールアドレス変更とか） ＞って、ＯＺＷさんに直接 ＞E-mail送ってもよろしいんでしょうか？ そこまで、メールについて遠慮して頂かなくても大丈夫ですよ。 メールして下さい。 年に2-3回はこちらからメールするときがあるんでメールアドレスだけは 変更があったらすぐにお知らせ下さい。 トップページの下に書いてあるメールは出さないで！！ というのはGCCの事情を知らない非会員の人と日本の業者の方向け のメッセージです。 出さないで!!と書いてもいまだに1日何通かはこういう人たちから困った メールが届きます。(^ ^;; 中古車屋にだまされてとんでもない粗悪車をつかまされたけどどうし たらいいかとか--(消費者相談センターに相談して下さい)--、こういう 不具合があるけど原因は何? 修理にいくらかかる?とか--(私はパーツ 屋でも修理屋でもないので分かりませんって。掲示板にカキコして下さい。 私なんかより超詳しい人からレスがありますよ)--、こういうパーツは輸入 するといくらなの?とか--(私が売ってる訳じゃないですからねぇ、、、)--、 あと業者の方の広告掲載依頼なんかが多いです。 広告は鬱陶しいですし、スポンサーが出来てしまうと言いたいことも言え なくなってしまうので、100万円もらっても載せるつもりはありません。 でも、1,000万なら、、、、、、、、載せる！！！(爆)
あのーここに書いてよいのか分かりませんけど 各会員の登録事項の変更（メールアドレス変更とか） って、ＯＺＷさんに直接 E-mail送ってもよろしいんでしょうか？ それとも、再登録して会員番号を変えるのですか？
表題の通り SPEEDの見積もり＆発注CGI使えるようになりました。 Decrypt(復号化)も問題ないようです。 ＞＞hitoさん ＞と言うことは今のところ入手不可能なのですか？ というわけではないのですが、まとまった枚数を一度に取ることは 難しいようですね。 現在新規ルート開拓中です。 詳しくは、DMか会員用のU-BBSへ。
ozwさん、早速のお返事ありがとうございます。 >BMW Parts List は、GCCメンバーが買い占めてしまって今や世界的に >品薄状態です。(マジ) そうですか。とっても残念です。 と言うことは今のところ入手不可能なのですか？ MANUAL はそのRodd Sydneyに問い合わせてみます。
＞＞hitoさん、Yamamotoさん、はじめまして。 BMW Parts List は、GCCメンバーが買い占めてしまって今や世界的に 品薄状態です。(マジ) どこか新しいルートはないですかね。 マニュアルは、プロ用ということでしたら、USのRodd Sydneyあたり で扱ってると思います。 280SL のPrice Listですか。 色々あるんですけど、タダで入手できるものとしては、SL専門店の Star Qualityからカタログを取り寄せるというのはどうでしょう。 カタログですから、代表的なパーツの価格しか載っていませんが 目安にはなるでしょう。 全てのパーツの価格表ということでしたら、SPEEDでドイツのディ ーラー価格表をまとめたCDがあります。 確か 100ドルくらいです。 でも、ドイツディーラー価格と我々が実際に購入している価格には かなり開きがあるので(実売価格の方が全然安いです)、あまり参考 にはならないでしょうね。 # Rodd も、Star も、リンクページから辿れます。
友人から「ベンツ280SLの部品の値段が知りたい」と頼まれ、このページにたどり着きました。 もし、280SL（71年）の部品価格一覧みたいのがあれば欲しいのですが どの様にすれば良いのでしょうか？ 突然伺って申し訳有りませんが、ご返答宜しくお願いします。
はじめまして。伊藤です。 今、会員登録してきました。OZWさん、みなさん、よろしくお願いします。 最近、国産ワゴンから衝動的に中古の318ti openairに乗りかえました。BMW新人です。 今週納車されます。多分・・・ ウチの妻の手違いから納車が遅れ、気晴らしにBMWのPAGEを見ているうちに こちらにたどり着きました。 自分でMAINTEしたいのでまずは MANUAL&PARTS CATALOGを 入手したいのですが過去のLOGにあった BMW CD PARTS LIST にとても興味があります。 ”ここで手に入ります”と書かれていたのですが具体的には どうすればよろしいのでしょうか？ 池田さんにお願いすればよろしいのでしょうか？ PARTS LIST だけじゃなくて MAITENANCE MANUAL(PRO用)もあるんですか？ 教えて下さい。よろしくお願いします。
Nasuda さん、情報ありがとうございます。大手でしたか。 早速トラッキングを見てみました。 >Picked Up: 04/19/99 Public Drop Box >In Transit: 04/19/99 at 5:05 pm >Cleared Customs: 04/22/99 at 1:56 pm >Out for Delivery 04/22/99 at 7:45 pm これを見ると、随分早いような気がしますが、実際に着いたのは04/24 13:30なんですよね。 Europartsによると、”FeDexより少し高いけど、良いサービスで頑張ってるよ”ってことでした。 あんたのところからFeDexで送ってもらうと高いよ、て言ってたのに、それより高いのは気に なることろです。
ここでは初登場のようですけど、AirBorne Express というのは、 DHL, Federal Express, UPS, と並んでいわゆる世界４大フレイト のひとつに数えられる大手のクーリエです。 他と同様にHP上でトラッキングもできます。http://www.airborne-express.com/
今日、Europartsから物が届いたのですが、AirBorne Expressという初めて聞く運送会社？でした。 西武運輸の伝票で、実際にはローカルな個人でやってる配送業のような人が持ってきました。 どういう会社なのかご存知でしょうか。
SPEED のCGI見積もり＆発注フォームですが、先ほど Uweから連絡あり まして、サーバーに障害があるらしく受信するときにエラーになって しまうときがあるようです。 復旧するのに数日かかりそうだということですので、しばらくの間 SPEEDに対する全CGIサービスを停止します。
nakaです。 下の「Re:CGIフォームについて」の内容の日付けが1ヶ月間違ってました。4月です。 あー早く連休こないかな。（心はすでに5月）
nakaです。 OZW様 初心者の私にも大変解りやすいアドバイスありがとうございます。 ブラウザを２つ立ち上げればよかったのですね。 これで時間も短縮できます。 ・SPEEDへの見積から注文までの日程 5/17 15：00〜15：30 見積り依頼メール送信 5/19 05：10 SPEED UWE氏より見積りメール着信 5/20 13：30〜14：00 発注CGIで送信 5/20 04：52 送付先・カード情報をFAXしてくれとUWE氏からのメール着信 09：30 FAXで情報を送信（時間がたち不安だったので、先の着信メールを印刷し その下にDear Mr.UWE, Thank you for your e-mail. と送付先・カード情報を書きFAXしました。） 09：43 UWE氏よりFAX受取ったよのメール着信 着信時間は私のプロバイダに着いた時間（日本時間）でしょう。 まだ品物が届くまで安心できませんけど、そのとき追加報告させていただきます。
チキンは居なくなったようですな。
nakaさん、詳細なご報告ありがとうございました。 他の方にも参考となる部分がたくさんありますのでそれぞれにレスを 付けさせていただきます。 ＞1/2ページの内容残っているので ＞１つ１つ全て消して2/2ページの内容を記入する "送信"ボタンの隣にある"取り消し"ボタンを押すと記入してあるもの 全てがクリアされます。 私の場合、全部書き終わったところで、間違えてこっちを押してしま って全部消してしまったことがあります。(^^;; ＞2/2ページは ＞30分後に送付ということになってしまい ネットスケープやI.E.などのブラウザを２個同時に立ち上げて、全部 記入してから１ページ目を送信するといかもしれませんね。 ＞We cannot work with decrypt tool yet これはおかしいですね。 確認してみます。 I.P.S.の方は既に何通もCGIでオーダー来てて問題ないようですが、 SPEEDはnakaさんが「初」だったようですね。
nakaと申します。 今回 はじめて SPEEDへ見積り依頼・注文をしました。 手順の感想を書きます。 １．見積りフォーマットを使い見積り依頼 ・このフォーム上で何回となく記入ミスを確認しました。 恐る恐る送信ボタンをクリックすると確認用のページがあるではないですか。 あーよかった。(^^) ・2ページに渡る場合の送付の仕方が解らなかったが結果オーライ！ 最初1/2ページを送り、見積りフォーマットに1/2ページの内容残っているので １つ１つ全て消して2/2ページの内容を記入する手順だったため、2/2ページは 30分後に送付ということになってしまいUWE氏より返事が来るまで不安でした。 ２．発注用CGIを使い注文 ・CGIフォームに記入し、2ページに渡るので送料、暗号は２ページ目の コメント欄に入れ、TOTALは各ページに入れました。 ここでも見積り同様2/2ページを送るまで30分ぐらいかかってしまいました。 その後すぐUWE氏より次のようなメッセージをいただきましたので shipping addressとpaymentを書いてFAXしました。 thank you very much for the order ( 2 pages ) we got from you We cannot work with decrypt tool yet please mail or fax shipping adress and credit card information やはり初めての取引だからですかね。 今回この２つのフォームがなかったらこんな簡単に事が運ばなかったと 思います。ちょっと自信が持てました。 OZWさんありがとうございました。
ディストロニックの情報ありがとうございました。 ＯＺＷさんのおっしゃる通り個人の責任の上で活用させていただきます。 さて、ディストロニックのパーツナンバーについてですが、9個もパーツがあるとは知りませ んでした。勉強不足ですみません。また左右ハンドルの確認もしてみます。 また質問させていただくかも知れませんが、その時はよろしくお願い申し上げます。
昨日ＢＭＰから新しいカタログが送られてきました。 青のＭクーペが表紙で、オリジナル商品が何点か追加されてました。 モノによっては値下げされているものも見うけられます。 ところで日曜日の関西オフ楽しみにしております。 天気は曇りみたいですね。
M.Hさん、どうもです。 これは、M.Hさんだけじゃなくて皆さんにも聞いておいて欲しいこと なのですが。 まず、この掲示板でパーツ番号の問い合わせやそれに対するレスは 大いにやっていただいて結構です。 でも、以下の点に注意して下さいませ。 ここで得た情報はあくまでも個人の(自分自身の)責任で活用して下 さい。 つまり、間違ったパーツ番号を教えてもらってしまって、それに よって損害を被ったとしても、自分の責任ということですね。 (実は私、やらかしちゃったことが２回ほどあります(^^;;;;) パーツ番号等を人に尋ねる場合は、その車両の出来るだけ詳しい 情報をまず提示して下さい。 車体番号をオープンにするのは問題あるとしても、せめて型式車種 年式、ハンドル位置、ディーラー車かどうかなどは示さないとパーツ 番号は特定できませんし、また答える方も特定すべきではありません。 特にメルセデスやBMWの場合は、製造日が１ヶ月違うだけでパーツが 全く異なることは全然珍しくありません。 ご存知の方も多いと思いますが、例えばメルセデスの場合、同じ車種 同じ製造月でもヘッドライトワイパーが付いているのとそうでないの とでは、サスのスプリングやシムのパーツ番号が異なっていますよね。 まあ、これは極端な例ですけど、同じ年式同じ車種でもパーツが同じ とは限らないので、気を付けないといけません。 さて、前置きはこれくらいにして、W220のディストロニックですが、 正式な名称は、Proximity-Controled Cruise Control といいます。 右ハンドル車と左ハンドルではパーツが異なります。 センサー、ハーネス、コントロールユニットなど９個のパーツから 構成されていまして、それぞれ別のパーツ番号がふってあります。 パーツ番号については、上記の理由から特定できません。
下にあるオートクルーズの時に車間距離を一定に保つセンサーの名称はディストロニック という名前です。 このディストロニックのパーツナンバー、どなたかお分かりでしたら教えていただけないで しょうか？ よろしくお願いします。
オートクルーズの時に前車との車間距離を一定に保つセンサーがあると聞きました。 これはＢＥＮＺのＳクラスにしか付いていないらしいのですが、どなたかご存知でしょうか？ このセンサーのパーツナンバーを知りたいのです。 なおこのパーツは電波の問題で日本への輸入が禁止されているらしいのですが、その辺の事情も ご存知であれば知りたいです。
４／１９に投稿したｗ１１６の部品輸入初挑戦の結果です。 部品代はピッタリ掲載の通りでした。 送料は、ホイルカバーが６ポンド９オンスで４５ドル、ダッシュカバーは８ポンド９オンスで ５６ドルでした。Ａｄｉｓｔの明細ではＵ．Ｓ．ＭＡＩＬとして１３９ドルが計上されています。 差額は梱包手数料かもしれません。これ以外に消費税５００円、通関料２００円×２個口を 配達人に現金支払しました。 １６０．２ドルの商品を１３９ドルの送料で輸入したわけで、非効率ではありますが、 １週間以内の納品やカード決済の確かさなど、初挑戦に満足しています。 これならば、本格的な部品輸入でも大丈夫だと思いました。 ところで商品ですが、ホイルカバーは値段相当で、プラスチッキーです。ダッシュカバーは まだ取り付けしていませんが、ひび割れ補修の手間を考えれば旧車の必需品だと思います。 報告は以上です。 ところでＡＫＵさん、書き込みありがとうございました。 私の１１６はディーラー車ですが、初期の７４年式なので、多少排ガス規制がゆるかった のではないかと思います。実はご指摘のとおり、叩き売られているのがかわいそうになって 買った一面もあります。普段は２８０ＳＥ並行右ハンをファミリーカーとして使っています。 燃費もいいし手がかからなくて、ちょっとつまりません。早く４５０ＳＥを公道で走らせて みたいと思っています。
ちなみに下記に説明が載ってます。http://www.mbspares.com.au/datacardsexplained.htm
すいませんヴィーイクルデータカードの件解決しました。
エンジンナンバーの件早速の回答ありがとうございました。 ところでヴィーイクルデータカードとは、どんなカードなのでしょうか? 勉強不足で申し訳ありません。
下でＯＺＷさんが言われているように大体はシリンダーブロックの後ろか後方のサイドに 形式及びナンバーが刻印してあります。 ＭＢもそうなのかな〜？ 全然関係ない話ですが、以前国産４気筒のエンジンを降ろしていじった事がありますが その時も後側でした。 そのナンバリングしてある下側に”ＴＵＮＥＤ ＢＹ Ｔ．ＵＲＡＢＥ”とついでに刻印 しちゃいました。（笑） エンジン降ろせば気が付くように．．．（かなりマニアックな人ではないと気が付きませんが） そもそもエンジンに刻印してあるＮｏはディーラーなどで整備中、重大な欠陥が発生された場合 のロット確認用の意味が強いものです。つまりロットＮｏからリコール対象車を搾り出すための ものです。（サスペンションのリンクなど重要保安部品には必ずロットＮｏが入っています） ですからエンジンＮｏを確認しなくても、車体番号、車種、年式、グレードで必要な部品番号は 調べられると思いますよ。
車種にもよるんでしょうけど、だいたいはエンジンブロックの後ろ側に 貼っつけてあるようです。 エンジンを取り出しちゃうか、内視鏡でも使わないと確認出来ないと いう噂もあります。 そういえば私も実物は見たことないです。 普通は、ヴィーイクルデータカードの記載を見て確認するんですが、 中古並行車なんかだとこれが付いていないことも珍しくないようです。 そういう場合には、MBJに電話して聞くしかないかも。
はじめまして＞kzさん > W116の話がまったく載っていませんが、日本ではもう乗られていないのでしょうか。 116のデザインが良いのは同感です。 私は107に乗ってますが、116のデザインもかなり好きですよ(^^) でも116って排ガス規制の影響をモロに受けてる年式じゃないですか。 107の450もそうですが排気量のわりにパワーが無くて燃費が悪いというのが、 悪いイメージを作ってしまっているんでしょうね。 並行輸入車ならいいんですがその時代のはほとんどがディーラー車ですし。 中古車屋さんで叩き売られてるのを見るともったいないなーって気がします。
先日は、電磁ポンプのことで、皆様からアドバイスいただき ありがとうございました。結局今のところ放っておくことに いたしました。 ところで、ベンツのエンジンナンバーってのは、 どこに有るんでしょうか? 過去のログも検索してみたのですが、????? どなたか、教えていただけないでしょうか?
はじめて投稿します。 ひょんなことから４５０ＳＥを入手したため、ぼちぼちきれいにしています。 まず、ダッシュのひび割れ対策のカバーと、クロムのホイルキャップです。 ＩＰＳとＡｄｉｓｔから見積もりをとり、ＩＰＳは担当のＲｉｃｋが素早く気持ちよく対応 してくれたのですが、結局Ａｄｉｓｔにしました。内訳は以下のとおり。 1.Chrome Old Style Wheel Cover 1set 79.00$ 2.Dash Cover(Blue) 99.00$ 10% discount -17.8$ Ground Total 160.2$ + FDE送料、手数料、税金等 4/15にファックスで発注をしましたが、当然まだ到着していません。どうなるやら心配ですが、 また着いたら報告します。 ところで、W116の話がまったく載っていませんが、日本ではもう乗られていないのでしょうか。 デザイン的には１２６よりはるかにエレガントだと思うのですが・・・。
なんだかお子さんとセナの関わりがある人多いですね。 あ、でもcubさんはリオちゃんにしたんでしたね（笑） RIOです！もうすぐオフミデビューします！ではでは〜
>U-BBSとは、会員専用ページと言うことですか。 ハイ、そう言う積もりです。 一応投稿しておきましたヨ！ >初心者ですみません 会員No.は前半でしょ？（笑）
>>>なつごろうさん U-BBSとは、会員専用ページと言うことですか。
楽しみな試乗？の件は、 晩にでもU-BBSでお話ししましょうか？
経過報告 注文先:IPS 注文物品: SL用ハードトップリフター(hardtop hoist) $159.95 送料(HDL): fright $55.00 オーダー合計: $214.95 消費税: \500到着時にHDLに支払った 1999.04.03 VISAカード払いにてFax注文 1999.04.09 IPS発送 1999.04.12 HDLより不在通知届く 1999.04.17 到着 商品状態良好 これから説明書(英文)を解読して設置します。また使い勝手はお知らせしたいと思います。
>>>なつごろうさん、Akuさん やさしいお心使い、ありがとうございます。甘えたい気持ちと、自分 で、やらなきゃ情けないぞ、と言う気持ちで悩んでいます。 >>>Akuさん SpeedとIPSの違いよくわかりました。私の場合は、speedの方が、よさ ですね。ドングリPerforma6260でも、動くでしょうか。 >>>なつごろうさん Speedからの、部品到着楽しみですね。Mercのよさは、なんと言って も、足廻りの剛性感ですもんね。 今回、修理工場に、足廻り関係で、指摘され、部品を購入して欲しい と言われたのは、以下のとうりです。他に、これだけは、と言う のが有りましたら、お教え願えませんか。 Tie Rod Left, Right, Center Rod, Steerrig Damper, Motor Mount(2), MIssion Mount, Shochは、まだ元気で交換しなくて、すむそうです。 Bushing類は、交換いいのかなー なんて思ってます。 E500にしては、情けないパワーです。との御指摘を受け、以下も交換 です。（自分では、十分速いと、思っていたのですが） Destributer Cap(2), Distributer Rotor(2), Fuelfilter これも、プラグコード（英語名わかりません）は、いいのかなー なんて思ってます。 あっすみません。メンテナンスの方に書くべきだったかな。
投稿書くのに手間取ってたら・・・（笑） ＞なつさん > お仕事相当忙しいのですネ！ 忙しいっす(^^; しかも今月はGW進行なので大変です。 でも束の間の休みの間にSLを４スピーカーに改造するべく、 今日秋葉原でスピーカーを調達してきました(^^) >（セナがイモラで事故ったその日に生まれましたです！） なんだかお子さんとセナの関わりがある人多いですね。 あ、でもcubさんはリオちゃんにしたんでしたね（笑）
最近ゆっくりネットに接続してられるので、 前回SPEEDに注文した後の感想など書いてみます。 当初IPSとSPEED両方に見積もりを頼みましたが、 SPEEDの方が若干安かったのとIPSでは買えないパーツがあったのでSPEEDにしました。 その時は107、126、123などのパーツを数十点注文しましたが、 驚いたのは一部がFebiおよびBoschだった以外は全てMBマーク入りの純正でした。 FebiもBoschも完全なOEMですから、実質的には全て純正と言ってもいいかもしれません。 反面、過去の経験ではIPSはいわゆるOEクオリティのパーツの割合が多いです。 だからと言って問題は特にありませんが、 過去に注文した中ではウェザーストリップなど穴開けし直す必要がありました。 という事は、IPSとSPEEDに相見積もりを取って仮に同じ値段だったとしても、 ほとんどを純正でそろえているSPEEDは相対的にかなり安いと言えます。 IPSで純正パーツを取ってもらうと非常に高価ですが、 SPEEDではIPSのOEクオリティパーツと同等の値段で純正パーツが買えるという事です。 これはもちろんドイツとアメリカという違いもあるのでしょう。 実際IPSの純正パーツの価格はAdsitのそれと変わりませんから、 アメリカでの純正パーツの価格は平均的にドイツより高いのだと思います。 もちろん日本よりは安いんですけどね（笑） ただしアメリカにはドイツには無いサードパーティのパーツも多く、 これらは当然SPEEDからは買えません。 SL用のホイスト、クリーンホイール、K&Nなどもありませんでした。 また送料も日数もIPSの方が有利ですからこれが悩ませる所ですね。 結局その時の状況に応じてショップを選ぶという結論は変わらないんですが、 SPEEDの方が純正パーツを安く買えるという事は覚えておいてもいいと思います。 内／外装パーツなどで純正じゃないとフィッティングに不安がある物、 あるいはそもそも純正しか無い様なパーツはSPEEDの方が絶対安いでしょう。
>>>Akuさん >なんか最近、つっこみ厳しいっすね・・・(ーー) そう言われる、あちこちで？！！（笑） お仕事相当忙しいのですネ！ そう言えば、もう直ぐ なつ本人の誕生日です！ので〜！！！ （セナがイモラで事故ったその日に生まれましたです！） >>>メルキチさん ドングリ動作はAkuさんに任せますですが、 パーツ検索は致しますですヨ！ 今回自分の300TEの足回りパーツをあれこれ引きまくり、自信有ります？です！ （Speedから今度の日曜の整備に間に合うように送って貰うことになってます）
＞なつさん なんか最近、つっこみ厳しいっすね・・・(ーー) 失礼しました！＞メルキチさん＜ドングリマニュアル見てもわかりません？ メール頂ければ説明しますけど♪
>>>Akuさん ありがとうございます。顔は94モデルの顔をしてましたが、93年12月 購入なので、自信がありませんでした。94モデルでいいんですね。 >>>なつごろうさん ピンポーン、正解でーす。私、E500乗りです。相談に行った修理工場 は、ジャッキアップしてくれて丁寧に説明してくれました。 リフレシュしたら、また報告します。 （ただ、まだマックでどんぐりが動いてなく、中古のウインドウズマシン を買おうか迷っています。パソコン初心者なので、部品番号調べるのに 一苦労、暫くかかりそうです。）
関西オフミですが、もちろん参加しますので よろしくお願いします
以前発表しました関西オフラインミーティングですが ４月２５日（日）午前１１時半に大阪にて行います。 現在ＯＺＷさん含め２０人程度参加する予定です。 詳細はオフミ連絡ＢＢＳにアップします。 参加したい方、ご連絡ください。
メルキチさんの相談には乗れませんが！ >>>Akuさん 僕の知ってるメルキチさんなら、 お車は、320EでもなくE320でもないはずです。 500E 或いは E500です。 リフレッシュ後の試乗予約 001番！！！
＞メルキチさん モデルイヤー93と94では顔もモデル名も違いますよ。 例えば3.2リッターの場合、320Eなら93年、E320なら94か95（ワゴンのみ96も）です。 9月製造だったらたぶん94モデルだと思いますけどね。
初めて投稿します。最近、私のMerc W124が高速安定性が悪く、調べてもらった ら、足廻りのリフレッシュが必要となりました。（35000キロ走行） 私、名古屋地方に住んでいて、部品持ち込みのできる、Mercに詳しい業者を 探すことができました。（よかったらG.C.C.の修理工場で、紹介しようかと 思っています。） そこで、speed. I.S.Pさんから部品を調達すべく、初めて個人輸入に挑戦 しようと、思います。（以前から、ドングリ、speed. のCDは、手に入れて いたのですが） 年式の事なんですが、94年式93年12月に購入した新車並行物（ヤナセでは94モ デル）W124は、見積りの年式の欄は、93とすべきか、94とすべきか、どちらを 記載すればいいのでしょうか。車体番号から、製造年月日を調べると93年9月と なります。車体番号、エンジン番号を記載すれば、無記入でもいいのでしょう かお教え願います。
私の車は○○ではありませんが○○ドイツ支部製で、 純正部品は全部○○マーク入りです。 あっ！ と、いうことは、ＳＰＥＥＤではなくＩＰＳからも部品は安く入るのかもしれない！ いいことに気かつきました。 なつごろうさん、感謝です。
さ〜て、雰囲気を替えて、バンバン行きましょう！ と言うことで、全く関係無い話です（スミマセンです）。 尚、下記○○の自動車メーカーは、BMやMBではありません。 *********************************************** かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。 「もし○○がコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさら されていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費は１ガロン １０００マイルになっていたでしょう。」 これに対し，○○は次のようなコメントを出したと言われています。「も し，○○にマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能 は次のようになるだろう。」 １．特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。 ２．ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに，新しい車 を買わなくてはならない。 ３．高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当 然のことであり，淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続 けることになる。 ４．何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし， 再スタートすらできなくなり，結果してエンジンを再インストール しなければならなくなることもある。 ５．車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない 限り，１台に１人だけである。ただその場合でも，座席は人数分だ け新たに買う必要がある。 ６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば，もっと 信頼性があって，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだ ろうが，全道路のたった５％しか走れないのが問題である。 ７．オイル，水温，発電機などの警告灯は「general car fault」とい う警告灯一つだけになる。 ８．座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。 ９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」とい う確認がある。 １０．車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉 め出されることがある。ドアを開けるには，１．ドアの取っ手を上に あげる，２．キーをひねる，３．ラジオアンテナをつかむ，という操 作を同時に行う。 １１．○○は，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとして Rand McNally（○○の子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制 する。もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も 悪化する。そして司法省に提訴される。 １２．運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要が ある。なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。 １３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。 ************************************************************** 許してチョ！ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
私の書き込みで、たくさんの人に、 不愉快な思いをさせてしまいまして、 申しわけございませんでした。ごめんなさい。 また、その事に対して、DMなどで、いろいろと御助言まで、 いただいてしまいまして、全く頭があがりません。
>誤購入された部品がどの車種に適合するか、 >解ってる範囲で、書いた方が良いと思いますよ。 こう言う場合、ﾊﾟｰﾂNo.さえ分かれば、 Speed CD-ROMで適合車種が分かりますです（逆引き機能です）！ でも調べてまでの方は多くは無いと思うので、明記して頂いた方がはけやすいですヨネ！ Speed CD-ROMの御紹介でした。
＞tsuzukiさん はじめまして（かな？） たしかにおっしゃるとおりです！ 御助言感謝します。 私の乏しい知識を総動員すると、 初期の頃の１９０Ｅとその２．３Ｌに合うとおもいます。私の９１モデルの２３０Ｅはエアクリーナー本体が 楕円型なんですが、たぶんまん丸のケースの車に適合するとおもいます。もしかして初期の２３０Ｅにもいけるかもしれません。 誰か助けてくださーい！
のりさん こんにちは お気にさわりましたようで ごめんなさい 既に廻りの 先輩諸兄の親切なアドバイスによって 御自分で結論に到達されていることと 思います 御推測の通り ラゲッジキャリアは 通販の盛んな米国ででも ＵＰＳの Over Sizeとなり トラックでの個別運送となります。当然ながらドイツの郵便でも送れません 相当、高額な送料になるものと思って「私ならディーラーで〜」と書きました。 ご指摘のあった 送料の他に、保険料、製品の発送間違、お金は払ったけど品物がこない 大型品のため通関、国内での配送、届いたものの置き場所の他に 製品自体のトラブルのリスク、たとえば製品に隠れたキズがあった 製品が原因で起きた場合の事故の求償などを 考えると あえて通販で買おうとする理由が 見つからないと思います。 仕事柄 丁々発止のやりとりで 鍔競り合いと 鎬を削って 禄を食んでいますので カンにさわったのかもしれません 金、頭、汗〜 の表現は 大手資本が造ったＯＳソフトより優れたものを造ろうと ボランティアで携わったときの Why Soft-Ware Should be free ? に並ぶ名文句（迷文句？）です 背景が 大資本対抗だったことと 原文英語の和訳だったので 日本語で 特に一行の書き込みには 馴染まなかったのかもしれません OZWさんが 英語のできない方にもと いろいろ便利なものと情報を提供していただいていますが どんな優秀な翻訳ソフトでも 確実な意思を相手につたえるのは難しいことです 私の少ない経験からすれば コミュニケーション手段があるに越したことはありません わたしも 語学の才能などありませんが 毎朝、デスクでＮＨＫラジオのビジネス英語を 聞いて 少しでも できるようになるようになろうとしているところです グラスルーツ（草の根）の情報提供は 自分がもてる情報を 無償で 提供し その成果を 参加者で共有し 少しでもより良い環境や 体制、 仕組みを 造ろうとするものだと思います 一隅を照らそうといって奴、一人は万人のため〜ですね どうか その成果を独り占めすることなく 公開してください そう 英語ができるようになれば ＭＢＮＡのメイリングリストに参加して 遊ぶこともできますよ(^^)日本で手に入らないアクセサリーや 配線情報も もらえて楽しかったりします。
誤購入された部品がどの車種に適合するか、 解ってる範囲で、書いた方が良いと思いますよ。 普通、部品番号で自分の車に合うかどうか、解りませんし、 合うかどうか調べる気にもならないと思います。
こんにちは 黒ブーブーです ２月末にはじめて輸入に挑戦しました（IPS）。購入した部品の交換もやっと落ち着き、次は何を輸入しようかなーと思案中です。 詳細は前にカキコしましたので省略しますが、実は少しだけトラブルがありました。それが解決しましたので、ご参考ください。 部品はair cleaner（フィルター）なんですが、 １．初輸入の時部品番号を誤って注文 当然部品代は私持ち（当然ですね！ 到着部品は００２ ０９４ ３１ ０４） ２．再注文 正しい番号（現車のフィルターにプリントしてあったので自信をもって） ところがIPSのミスでしょうか、誤部品が到着。ブツが真っ裸で箱に入ってましたので 正確にはわかりませんが、おそらく 002 094 31 04 or 002 094 30 04 でしょうか。 ３．再々注文 当然送料＋部品代は先方負担と思いきや、お国柄でしょうか（笑）、部品代は私負担で送料持つからどう？とか、 送料半分負担してくれない？とか、いろいろなやりとりがあったのですが、 結局こちらには非がない事を主張し、すべて先方負担で話がまとまり、 ９日に発送で、１３日に到着しました（air express ちなみに輸送コストは＄19.5） 長々と書いてしましましたが、教訓として、責任を明確にするための正確な番号での注文の必要性 を痛感しました。 ところで、上記の部品が必要な方いらっしゃいませんか？
tsukaです。 Ｔｏ のりさん 情報、ありがとうございます。 のりさんはW124 E280ですよね。私のはW124 300TEです。 ORISの品番では W124 :0507.0920.000 (DM339.66) Abb. Nr.:2 W124 T-Model mit Reling:0500.3000.000 (DM237.07) Abb. Nr.:4 でW124 Tの場合、キャリアバーはHalfサイズのものが4本 入っています。ですのでこれらHalfサイズのバーを繋ぐなめに adjusting railが必要のようです。 ※どなたか、ORISまたはMB純正のW124 T-Model用のベーシックキャリアを 購入された方がいらっしゃいましたら、adjusting railが含まれている／いない の情報を教えていただけないでしょうか？ あと、輸入ではありませんが、国内の個人売り買いでジェットバッグ/コンテナ (どいう名称が正しいにか分かりません。車の屋根にのっけて荷物やスキー板 が４つ入るやつです)を購入しました。 ジェットバッグ代：\10000 国内送料(東京->九州の南端)で\8000 でした。Co-buyの池田さんのご協力を頂いて安い国内送料を調べたのですが、 佐川急便が最も安価でした。
はじめまして，つい先日会員になった，たむらといいます． よろしくお願いします． 先週に，リアのホイールに25mmのスペーサをいれたのですが，これにあう，ホイールロック が日本では手に入らなかったので，個人輸入しようとおもってます． McGard の物は，日本の代理店では，通常サイズしか扱わないということなので， 先日，McGard に直接見積もりをメールでしました． 見積もり金額は，M12 x 1.5 の 42.7mmサイズ 49.2mm サイズともに， $37.59 で，送料は，$11.05 で，注文は，電話か，通常の手紙のみで受け付けるということです． 送金は，check or money ということです． 今後のご参考に．
※どなたかベーシックキャリアを購入された方でにadjusting railが 含まれている／いないを教えてくださ〜い。 芝浦のヤナセで、ベーシックキャリアーを購入したので、 この御質問に、お答えしたいのですが、 何分、部品の名前とかわからない者でして、 アジャスティングレールが、どれだか、わかりません。 バーが、２本と、鍵と、説明書が、入ってましたが．．．． アジャ〜は、これ以外の物なんですか？
どなたか、Ｒ１２９（５００ＳＬ）のホイール（ＯＺとか、ＡＺＥＶとか、ＡＭＧとか）の安い ショップまたは通販をご存知の方、いらしゃいませんでしょうか？ ３年前に９１年式のＳＬを購入しましたが、そろそろ、ローンも終わり、まずは、ホイールから いじくっていこうかとおもっておりますが、近所（代々木）のショップでは、なかなか安い店が なく、少ない予算で困っております。 どなたか、情報通の方がいらっしゃれば、大変、ありがたいです。 よろしくお願いいたします。
再度、ご丁寧に、ありがとうございます。 ぜんぜん関係ありませんが、以前バリから家具を送ろうと思った際、 物自体の重さは、それほどでもないのですが、梱包した時の箱のサイズが、 でかくなり、”この容量だと、いくら”と言われ、高くついて、やめたことがあります。 確か、その時、隙間に他のものを詰め込んでも送料は同じだから、 特になるとかならないとか言われ、他の小物も買ったらどうだと、 薦められた記憶があります。 あ、すみません、つまらない話をしてしまって．．．．
＞＞のりさん 送料はあくまで推定ですので実際は上下するかと思いますが、85kg相当が課金されることは ほぼ確かです。 >かさがあるので、お得の境目かなーと思ってましたが、どうやら、ディーラーで、 >購入した方が良さそうですね。 これ単体で輸入するとなると高くつくかもしれませんね。ただし、中に色々他の部品も入れて 輸入すればトータルで安くなるかもしれません。実重量が85kgを超えない範囲で詰めれば その分の送料はタダということになります。もちろん中身が傷んでは元も子もありませんので 無理は禁物ですが。
送料の件、ご丁寧にありがとうございます。 かさがあるので、お得の境目かなーと思ってましたが、 どうやら、ディーラーで、購入した方が良さそうですね。 再び、検討します。
PFのE36 325用のパッドと言ったら、フロント558ですよね？80と93などのInquireとなっている 物は、確か数十セットのミニマムオーダーのはずです。 さっきPFのホームページ見たら、ZパッドとCarbon Metallic、別の部品番号ですね。勘違いして ました。僕のパッドはおかげさまで鳴かなくなりましたが、今はローターの歪みに悩まされてま す。あとストリートパッドのくせに、熱くならないと実力を発揮しないと言う感触です。他にZパ ッド付けられてる方いらっしゃいます？ 83コンパウンドなどのレース用パッドは、ブレーキダストでホイールに染みが付かないという保証 がPFの方から無かったので、新品のDTMを付けた直後だった僕は怖じ気付きました。
寄っていただけて、どうもありがとうございます。 ダイアグノーシスですが、あの方法だとタイミングあってないと何も出てきませんね。僕も何度か やって、これ駄目じゃん、とか思った後再度トライしてみたら出てきました。気長にやってみてく ださい。 Jim Confortiはメール書くといつも直ぐに返事をくれる、良い人です。E36M3のダイジェストにも しょっちゅう参加して、皆の質問に答えてます。ご存知だとは思いますが、一応彼のお店のURLを 下に入れておきます。http://www.bonnevillemotorwerks.com/
のりさん； >容量：２８０Ｌ>寸法：2345x635x335（外寸） これですと容積重量で(235x64x34)/6000 =85kg になりますね。 こんなに大きいものは郵便では到底送れませんからUPSか、下手すると一般商業貨物に なります。キロ￥600で計算すると送料は\51000、これに現地価格を足したものが 日本の価格より安ければ買いですね。
優しい、親切な皆さん、 御返事大変ありがとうございます。（1名を除き） 車は、馬鹿シロウトなので、いつも何かと疑問などに、不自由してます。 皆さんのご意見を参考にさせていただいて、検討したいと思います。 ほんとうに、ありがとうございます。 再度、御質問なのですが、 ヤナセに、純正のBOXの問い合わせをしましたら、 >大変おそくなりました、コンテナのサイズをご案内を致します。 >ルーフコンテナ（Ｐ/ＮＢ6 684 8350）の寸法、容量は以下の通りです > >容量：２８０Ｌ >寸法：2345x635x335（外寸） >内部有効寸法：2150x500x280（実測値なのでだいたいです） >最大積載重量：30Ｋｇ > >以上ご査収の程お願いを致します。 の回答をいただきました。 パーツの番号というのは、 （Ｐ/ＮＢ6 684 8350） が。そうなんでしょうか？ あ、すいません。ORISのHPで、確認してみます。
基本的にケンカはやめましょう！ ケンカはここでは何の役にも立ちませんし、他の人も迷惑ですから。 みなさん、いろいろなツテをたどってこちらにこられた訳ですよね。 中には全くのネット初心者の方も居られれば上級者の方もいます。 個人輸入、メンテにしても同じですよね。 確かに、基本的な事を聞いてこられる方も数多くいらっしゃいます。 部番とかディーラーで聞きもせず、どの事言ってるか解らない。 また、質問しておいて回答してもその後をカキコしてくれない等の 最低限のここのルール（トップページを読んでいない）を守れない方は 自然にここへ来づらくなると思います。 ＯＺＷさんのご好意でこの掲示板を使わせて戴いて情報を貰ってる訳ですから もう情報としてある事等は過去ログ見てくださいとか教えてあげていったら良いのでは？ 確かにここのレベルが上がって来ていますので”そんな事、いまさら”って事もありますが 最初はやさしく、でもルール守れなかったら次ぎからシカト。それで良いと思います。 のりさん＞呼び捨てはいけませんよ！大人なんですからあまり熱くならないで．．． 短気は損気！（オヤジくせ〜っ！見た目と中身は違うんですっっ。ねっＯＺＷさん！！） ともかく、ここであまり無用な言い合いのカキコはしないでください。自分にとっても 得にはなりませんよ。 ＯＺＷさんも下で書かれていますが全ページアクセス制限を掛けてしまう事になると せっかくここに辿り着いた方がかわいそうですし．．．会員数がこれだけ増えてＧＣＣが 抱える矛盾ですよね。 私はＧＣＣのオープンな体制に共感してるのですが、オープンがゆえにいい加減な方も 入って来られますし．．．。 難しい問題ではありますが、ここに合わない方はきっと自然にみんなＲＥＳしなくなりますよ。 特殊な話題についてはアンダーグラウンドでという方法もありますし、表はこのままで良いと思います。 ごみカキコごめんなさい。
tsukaといいます。 話題になっている、ベーシックキャリアについて調べたことが あります。ラゲッジバッグ／コンテナも関連すると思いますので 少しはお役にたてると思い、簡単な概略と私の現在の状況を書きます。 ※ベーシックキャリアの価格については、３月頃の書き込みを参照してください。 MBたと、ORISがMBに対してOEMしていると思います。 @ベーシックキャリアやコンテナにＭＢのマークを求めない AベーシックキャリアやコンテナにＭＢのマークを求める に分けて、、、、 @ORISのホームページは http://www.oris-gmbh.de/ です。ここへcontact（英語orドイツ語）するとPDFファイルを送ってくれます。 これで自分の車と自分が求めるアタッチメントやコンテナの情報 (画像と部品番号)が手に入ります。 また、SpeedのCD-ROMでも同様に部品番号（画像なし？）が特定できます。 で、ベーシックキャリアの場合ですが、日本での定価よりも 送料（standerd 約２週間)込みで半額でした。 ※ただ、これにはおまけの情報があります。最後に書きます。 Aドイツの松永さんにコンタクトを取られるのが一つの手段と思います。 mats541@ibm.net 日本人の方ですので、日本語でのやりとりが可能です。 ただし、先のベーシックキャリアに関していえば、私が調べた範囲では 日本での価格と大差ありませんでした。 余談：Speedから購入したベーシックキャリアですが、adjusting railが 含まれていませんでした。ORISに問い合わせたところ、ベーシックキャリア には含まれているということだったので、Speedにその旨伝えて、 ”私の支払いなしで送ってね”といっているところです。 Speedは調べてみるということになっています。 ※どなたかベーシックキャリアを購入された方でにadjusting railが 含まれている／いないを教えてくださ〜い。 もしかしたら、Speedに対してて失礼な要求をだしているかも しれないので、、、、 現時点では、、、まだ、adjusting railは入手できていません。
＞それに別にけんかを売ってるとは思いませんが？ ＞（ああ言う言葉遣いの方なのです＜笑＞、 ＞G.C.C の と或る方面担当重役で、それ故強くて！とても頼りになる方です） 確かに！！(爆) 表現がストレートなだけなんでしょうが、日本的曖昧当たり障りのない表現に 慣れてると、ちょっとドキッとすることもあるかもしれませんね。 外国(特にUS)相手に仕事してる人だと、「どこがストレートなの?」って感じみ たいですけど。 あと、過去ログを見ろという件ですけど、裏と表と分かれてからは、こっち には、大した情報は載らなくなってますよね。 はっきり言って 表の情報なら別にここじゃなくても多分他のページでも 入手出来るんじゃないかな。 質問とかする方も、どちらの掲示板にカキコしたらいいのか迷いますし、 私としても情報はなるべくオープンにしたいけど、どこまでなら出して支障 がないかというのは、実際やってみないと分からないので、どうしてもだん だんアンダーグラウンドになってきますよね。 ときどき非会員の方の投稿で「***は、どこで入手出来ますか。」なんての があると、ドキッとします。(笑) いっそのこと、全ページにわたってアクセス制限かけちゃおうかとも考える ことがあります。 どう思われますか。＞＞ALL ＞英語の全く出来ない方でも個人輸入が出来るように、環境整備を整え ＞ていますので、それを利用すれば、"英語が全く出来ない"方でも普通 ＞の通販感覚で個人輸入が出来ますです。 こちらは、今週中に完成させますです。 ＞＞のりさん 会員登録会員登録ありがとうございました。 ご職業から「日本語以外はダメ」というのは、信じがたいですね。(笑) この辺のパーツは詳しくないのですが、Roof Rackって縦に2つ並べるのと トランクケースみたいに前後に2つ並べるタイプのがありませんか。 いずれにしても、SPEEDで見積もり取ってみるといいんではないでしょうか。 でも、tsuzukiさんの言われている様に送料がネックになりそうですね。 (こういうのは、重量ではなくて容積で計算される可能性があります)
のりさん、ネット上の発言に怒ってもしょうがないですよ〜。 文面見る限り、怒る様な無い様でないし。 現実的には、スーリー辺りのOEMでしょうから、 その辺のカーショップで安売り品捜したほうが御得でしょうね。 個人輸入も出来るでしょうが、送料が割高です。 でも、物がBOXだけに、他のパーツ頼む時の箱にしてもらえば安いかも。
なつ です。 のりさんってのは、MB-NETの方で質問されてた方ですヨネ。 ここも既に開設から1年以上立ち、それなりにレベルが高くなってるのですかネ？？？ 過去のログも相当溜まり、話題によっては、"それはさあ〜！？？"ってのも度々有りますヨネ！ 個人輸入初体験の方は、何から何まで分からないのかも知れませんが？ 古参の方にとっては、 そう言う話題に関して、"またかよ〜！！！"、"そんなの過去のログ見てよ！"、ですよネ！ そうは言っても聞きたい気持ちはよ〜く分かりますが！ でも、 何でもかんでも、教えてヨ！だとか、 普通の品物を "個人輸入出来ますか？"とか、 （個人が普通使用しているもので出来ないのは、何か有るんすカ？？？） 個人輸入の話をしているのに、英語は全く出来ませんでは、 "フン！"だと思いますです。 たまたま僕はそのタイミングでここを覗いていなかったので、反応しませんでしたが、 反応してくれた方が居たってことは幸運だと思って下さい （僕ならあの投稿、シカとです！＜笑＞）。 それに別にけんかを売ってるとは思いませんが？ （ああ言う言葉遣いの方なのです＜笑＞、 G.C.C の と或る方面担当重役で、それ故強くて！とても頼りになる方です） まあ今Ozwさんが、英語の全く出来ない方でも個人輸入が出来るように、 環境整備を整えていますので、 それを利用すれば、"英語が全く出来ない"方でも普通の通販感覚で個人輸入が出来ますです。 輸入品なら必ず？割安で入手出来るはずですので、 御自分で調べる努力もされて（過去のログを参照して下さいませ）、 ＜"御自分の手間と時間"を惜しまず！、それがお嫌なら、Dealerへどうぞ！ってことです＞ それでもまだ分からないことが有れば、掲示板を利用して質問されると良いのでは？ ＜そこまで検討された質問なら、皆さん挑戦意欲を湧かして調べてくれますヨ＞ ＜場合によっては、質問もケンカ販売の一種になることが有るのでは、と思いますです＞
僕は、売られてる方です。念のため
ちょっとチェックしない間に妙な雰囲気になっていますネ。 ネットで議論するのは構わないでしょうが、ケンカするのはヤメましょうよ。 次の投稿が出難くなるでしょうし、なにより雰囲気が悪いです。 ＯＺＷさんが御好意で開設されている場所なんですから…。
NIIBE 口の利き方を考えましょう。
のりさん こんにちは ＞具体的に、方法をどなたか教えていただければと思います。 ＞ DMにて、ご連絡待っています。 情報交換とその共有が目的ですので ＤＭがダイレクトメールなら この掲示板の趣旨に馴染まないと思います ＞ちなみに、日本語以外まったくできません。（笑） 少なくても英語は勉強した方がいいですよ お金を使うか お金を使いたくない人は 頭を使うか 汗をカクかだと思います もし 私だったら 迷わずに ディーラーで買います
BMW CCAさん 私もHP拝見しました。 パッドのPerformance Frictionですが、Zコンパウンドはカーボンじゃない そうです。ほとんどセミメタルと同じとかって聞きました。 どうせ鳴くのなら、80コンパウンドか83コンパウンドをおすすめします。 ところで、M3やM5ではなくて、普通のE36などの 80コンパウンドは入手 可能でしょうか。 のりさん ＞DMにて、ご連絡待っています。 これはこのHPの趣旨に反してませんか。
こんにちは、はじめまして。 早速、ＨＰ拝見いたしました！ 私もアメリカのサイトでのＪ．Ｃｏｎｆｏｒｔｉ氏の書き込みは徹底的にチェックしてます。 おかげで、ＤＭＥ Ｅｄｉｔｏｒで変更できるレベルのＰ−ＲＯＭのデータはほぼ全て 解析しました。 セルフダイアグノーシスの件ですけど、以前こちらでも話題になったのですが、 （極く一部）その時はディーラーの診断ツールＤＩＳを接続しないとダメ。 という結論になったのです。 そうですか！やはりそんなもん無しで自己診断で きたのですね！！ ただ、手順に添って実際アクセルペダルをペタペタやっても何事もおきませんで したが．．．。 私のも９３ＵＳ仕様のＭ５０ｔｕなので、北米ＯＢＤ対応のバージョンとしては同じ なんですが。
こんにちは、はじめまして。 早速、ＨＰ拝見いたしました！ 私もアメリカのサイトでのＪ．Ｃｏｎｆｏｒｔｉ氏の書き込みは徹底的にチェックしてます。 おかげで、ＤＭＥ Ｅｄｉｔｏｒで変更できるレベルのＰ−ＲＯＭのデータはほぼ全て 解析しました。 セルフダイアグノーシスの件ですけど、以前こちらでも話題になったのですが、 （極く一部）その時はディーラーの診断ツールＤＩＳを接続しないとダメ。 という結論になったのです。 そうですか！やはりそんなもん無しで自己診断で きたのですね！！ ただ、手順に添って実際アクセルペダルをペタペタやっても何事もおきませんで したが．．．。 私のも９３ＵＳ仕様のＭ５０ｔｕなので、北米ＯＢＤ対応のバージョンとしては同じ なんですが。
W124E280に、乗ってます。 先日、ボックスを付けたいと思い、とりあえずディーラーにて、 ベーシックキャリアーを購入しました。（２７０００円） こういった、たぐいのもの（アクセサリー類）も、 個人輸入で安く手に入れる事が、出来るのでしょうか。 実は、純正のBOX（ラゲッジコンテナ）を欲しいのですが、８２０００円という価格に、 ちょいと、手が出るのに時間がかかってます。 もし、安くが可能なのでしたら、 具体的に、方法をどなたか教えていただければと思います。 DMにて、ご連絡待っています。 ちなみに、日本語以外まったくできません。（笑）
こちらの間違いで、部品番号を誤って指定して、speedから購入したのですが、 送料を持ってくれるなら、返品はOKとあっさりしたものでした。 代金は次回の注文から差し引きということです。 助かりました。
ＴＢおはようです。 >海士さんへ >as soon as possibleのことれす。 ありがとうございました、そうか、そうだったんすね、すぐね。語学苦手でして、はい。 誤字、脱字大魔王のＴＢでした。 では
始めまして、BMW_CCAです。現在カルフォルニアでE36のM3乗っている者です。 皆さん頑張って海外から部品入れてらっしゃいますね。僕の車も購入後もう5年経つので、色々と 改造して楽しんでいます。何かアメリカのBMW系部品屋の情報など、必要な事が在りましたら言っ てください。僕の出来る範囲でご協力します。 最後に僕のサイトにもアメリカで販売されている車の部品に付いて色々書いてありますので、参考 にして頂けるとありがたいです。下のアドレスから、日本語→BMW→M3 Modificationのページと 入って行くと出てきます。ではまた。http://home.earthlink.net/~htown8/
始めまして、BMW_CCAです。現在カルフォルニアでE36のM3乗っている者です。 皆さん頑張って海外から部品入れてらっしゃいますね。僕の車も購入後もう5年経つので、色々と改造して楽しんでいます。何かアメリカのBMW系部品屋の情報など、必要な事が在りましたら言ってください。僕の出来る範囲でご協力します。 最後に僕のサイトにもアメリカで販売されている車の部品に付いて色々書いてありますので、参考にして頂けるとありがたいです。下のアドレスから、日本語→BMW→M3 Modificationのページと入って行くと出てきます。ではまた。http://home.earthlink.net/~htown8/
as soon as possibleのことれす。
ＳＰＥＥＤのオーダーＦＡＸしたものやっと着手するらしいですね。 昨日の夜にスペインから帰ったんだったさ、うーん、いいなあドイツは いっそのこと、ドイツ行っちゃおうかなあＴＢも。 ところで >I will take care about your parts now and inform you asap >about shipping これからやるんでしょ、ａｓａｐってなんだあ。いつ来るかおしえてくれるんようだが。 届きましたら、また報告いたします。 PS ハルトゲのロアアームブッシュ輸入した方いらしゃらないですか。 Ｅ36用とＥ３６ Ｍ３用とどう違うのかなあ、普通のＥ３６にＥ３６ Ｍ３装着 できるのかなあ。 これヤバイか？
ＳＰＥＥＤのオーダーＦＡＸしたものやっと着手するらしいですね。 昨日の夜にスペインから帰ったんだったさ、うーん、いいなあドイツは いっそのこと、ドイツ行っちゃおうかなあＴＢも。 ところで >I will take care about your parts now and inform you asap >about shipping これからやるんでしょ、ａｓａｐってなんだあ。いつ来るかおしえてくれるんようだが。 届きましたら、また報告いたします。 PS ハルトゲのロアアームブッシュ輸入した方いらしゃらないですか。 Ｅ36用とＥ３６ Ｍ３用とどう違うのかなあ、普通のＥ３６にＥ３６ Ｍ３装着 できるのかなあ。 これヤバイか？
長期休暇に入っていた SPEED ですが、夕べからようやく復帰したよう です。 見積もり依頼がかなり溜まっているようですので、しばらくはリプライ が返ってこないかも知れませんね。
小澤さん ＞イギリスの本屋さんから直接買うのがいいのではないでしょうか。 ＞たとえば、Amazon.co.uk ですと Amazonってco.ukもあったんですね。１冊の場合は良さそうですね。情報ありがとうございます。 ＞郵便制度は国によってずいぶん違うんですね。USだと基本的に ＞Airmailには Printed Matter の割引制度は適用にならないのですが そのかわりGlobal Priority Mail という封筒便（航空便）を利用すると$9-10で日本まで 送ってもらえたと思います。確か重量が1-2ｋｇまでですのでベルト類や小さなベアリング、 薄めのマニュアルなどのみを急いで輸入する場合は重宝します。
もちろん私も参加させていただきます。 仕上げたばかりのE21で駆けつけますね。＜近ければ 遠方での開催ならまだ信頼性に乏しいので別の車で行きます。
私も参加するつもりです。 >>Suuさん 開催場所ですけど、当日晴れるとは限りませんよね。 一応天気が悪くても大丈夫なところとかないですかね。
清水さん、レスありがとうございました。 Airmai じゃなくて Airmail です。(^^;;; 郵便制度は国によってずいぶん違うんですね。 USだと基本的に Airmailには Printed Matter の割引制度は適用に ならないのですが、イギリスの場合は普通の Airmail (Royal Mail Airmail) だと適用されて安くなってるということですね。 で、Express には適用されないので、価格差が滅茶苦茶あるという ことなのかな。 値段を調べてみたのですが、普通のAirmailでも Printed Matter じゃなければかなり高いですね。 船便は、12週間かかるということだし、イギリスの場合、書籍以外は 郵便の利用価値は全然なさそうですね。
Nasudaさん REDLINEのWebページ教えていただきありがとうございました。 ずいぶんしっかりした内容で驚きました。
OZWさん： >ところで、Royal Mail Airmai なんですけど、Priority Express Mail >と比べると、5分の1くらいの値段みたいですが、これどういうものか >分かる方おられますか。 >出版物の特別割引制度なのか、ドイツの Standard Mail みたいに >何でも送れて安いのでしょうか。 Royal Mail Airmail ですよね？ (Airmaiですか？) 昔ちょっとだけＵＫに駐在していた時の記憶ですが… 普通郵便のことだと思いますよ。 Express は速達でどちらにもオプションで Registerd（書留め）にすることができたと思います。 速達の 1.5 から 2 倍くらいの時間で届くと思います。 普通郵便であればＵＫでも出版物の特別割り引きが適用されます。 ＵＫの Royal Mail は非常に信用できるので書き留めではなくてもいいとは 思いますがなくなったらパーなのは困るので Registerd かどうかだけは確認 された方がいいかも知れませんね。 では。
昨年３月に開催致しましたＧＣＣのオフラインミーティングat関西 でありますが、本年も開催いたしたく存じます。 昨年は京都プリンスホテルにて行いました。今回の場所は今のところ未定 ですが、また家族そろって気軽に参加できるような感じにしたいと思います。 神戸〜大阪〜京都あたりになりますが、参加人数を見ながら来週中には 決定してお知らせします。 日程は４月の２５日の日曜日です。正午くらいに集合ということになろうかと 思います。 参加したい方は以下の点をメールPFC01423@nifty.ne.jpまでお知らせください。 １ 氏名、住んでいる市町村 ２ ハンドルネーム ３ メールアドレス ４ 参加人数と内訳 ５ 当日のクルマ ６ 希望なんでも またマッチさんが書記役をやってくださいますが 参加者には事前にアンケートなどお願いすると 思いますのでよろしくお願いします。また、場所 予算、こんなことやりたいなど、何でも結構ですので アイデアもお寄せください。 （別に関東や四国や九州のひとも参加してもらっていいですよ）
かなり前に頼んだような気がする、Bekkersのカタログが送られてきました。 カタログが開かないようにテープで止めてあるだけで、そのまま届きました。 シンガポールの郵便シールが貼ってあったり、ちょっとなんか怪しいですね。 この中でシリコンコードのイグニッションワイヤーがあるのですが、どなたか ここから買った方はいませんか？ 他より少し安いので気になっています。
Nasudaさん、かわぐちさん情報ありがとうございました。
イギリスの本屋さんから直接買うのがいいのではないでしょうか。 たとえば、Amazon.co.uk ですと、本自体もだいたい１割引きですし、 １冊だけ取り寄せる場合の Shipping(送料+手数料)も、Royal Mail Airmail (North America 5-7 working days, Rest of World 7-10 working days ) てやつで送ってもらうと £5.95、１冊増えるごとに £3.00 プラスという ことです。 ところで、Royal Mail Airmai なんですけど、Priority Express Mail と比べると、5分の1くらいの値段みたいですが、これどういうものか 分かる方おられますか。 出版物の特別割引制度なのか、ドイツの Standard Mail みたいに 何でも送れて安いのでしょうか。
【ＰＥＴＥさん】 90'E34-525に乗っているかわぐちです。 私も一昨年，フロントガラスにひびが入り，修復不可能となり交換しました。 その時は，知り合いの国産ディーラーの人経由で自動車ガラス屋さんで交換 しました。純正部品だと高いのでいわゆるＯＥＭ品を使いました。全部で８ 万円くらいでした。純正部品だと10万以上はするはずです。一度自動車ガラ ス屋さんに聞いてみてはいかがでしょうか。ちなみに私の場合，石はねでは なくワイパー交換の際，アームのみの状態でビシッとやってしまいました。 それと確か石はねの場合，車両保険を使っても等級は変わらないはずです。 ちょっとこの掲示板の趣旨から外れましたがご容赦ください。
>>PETEさん キーワード検索で "フロントガラスの話" と入れてみて下さい。 >>南保さん エンジンオイルの種類や内容については、ここにありますよ。http://www.redlineoil.com/engoil.htm
こんばんわケン3です。 IPSに注文していたＥ３０用リアストラットタワーバーが届きました。 物はＪＡＭＥＸのもので、 部品代 78.57ドル 送料 55.88ドル 3/24に発送されて、4/1に到着 運送会社はＤＨＬでした。 ＩＰＳは安い部品をわざわざ紹介してくれたり、僕のいい加減な英語 のメールにちゃんと答えてくれる等、大変親切で好感を持ちました。 ありがとうございました。
>ＳＬさん スタータがギュイーンと空回りしている状態でしょうか？もしそうならば原因は スタータ・ジョー（飛び出してくるピニオン）の摩耗、もしくはフライホイール外周部のリング ギアの摩耗のどちらかでしょう。 以前、自動車ではありませんが、同じ症状でツンツルテンのリングギアを見たことがあります。 いずれにせよ一度スタータを外してみる必要があるかと思います。
E34に乗っているPETEと申します。昨日、はね石でフロントウィンドガラスに 小さなひび割れができてしまいました。ディーラに見てもらったところ、亀裂 があるのでリペアではなくウィンドガラス交換になるかもしれないとのことです。 そこでフロントウィンドガラスを個人輸入した経験のある方がいらっしゃいま したら、梱包は大丈夫かまた運送費はどれくらいかかるか教えてください。 あるいは大きさからいって個人輸入するメリットはないでしょうか？ 宜しくお願いします。
黒森さん >Haynes等のマニュアルは海外の一般書店の通販を利用した方が安いようです。 Haynesのイギリス版については扱っているところがなかなか無いようです。どなたか ご存知の方いらしたら教えてください。尚、Haynes本社でも1度まとめ買いすると 以後はディスカウントした金額で売ってくれます。
こんにちは。 RED LINEのエンジンオイルを初めて個人輸入しようかと考えています。 こちらには過去に買われた方が多くいらっしゃると思いますが、 RED LINEのエンジンオイルはどのような粘度のものがラインアップされているのでしょうか？ 過去ログを見たところ5w-30と15w-50がありそうですが、その他のものもありますか？ よろしくお願いいたします。
Ｅ３４の足ではシュ二ッツァーからレベ付きの物が売ってます。 Ｆ：ビルシュタイン Ｒ：不明 これって良いのかな？？ アルピナにシュニッツァー足ってやっぱり破門？？ でもアルピナってとってもマイルドだし興味あります。 Ｍ５のものを組めば良い感じかも？？ 皆さん、ＯＺＷさんシュニ足の評価ってどうなんでしょうか？
ＴＢでこんばんわ。 ドイツでは4月2日からイースター休暇ため、一週間くらい休みらしいので、 みなさんの輸入品も届くの遅れるでせはないでしょうか。 では
９３年型Ｒ１２９の６００ＳＬです。 セルモータが飛び込まずエンジン始動できません。 １〜２回または１０〜２０回ぐらいクランキングをしてやっとかかります。 何処が悪いかわかる方、経験談など教えてください。
みなさま＞ はじめましてgakuと申します。 先ほど会員登録させていただきました。 このたびg320を購入するにあたり、 ホイールをｇ５００用の純正１８インチにマフラーをamg36用の物に ハンドル、シフトをｇ５００純正品に 付け替えようと考えているのですが、 はたして個人輸入で商品を手に入れられるのか、価格はやすいの？ 私にとって解らないことだらけです。 どなたは適切なアドバイスをお待ちしております。
ＳＰＥＥＤに3/10に発注、3/15出荷、4/2届きました（German standard mail）。 注文したのはＢＭＷ Ｅ３０の フロント＆リアのブレーキディスク＆パッド エンジン＆ミッションのマウント スタビ＆ロアアーム（フロント＆リア）のブッシュ プロペラシャフトのカップリング＆センターベアリング です。 送料は$138、部品代は$289.85でした。 先日、到着が遅いんでトラッキングを試みてみましたが、国内に到着していないということしか 分かりませんでした。
Haynes等のマニュアルは海外の一般書店の通販を利用した方が安いようです。 欧米では書籍のディスカウントは当たり前に行われているので、 送料を加えても日本で買うよりは安くなると思います。 私もBentleyのBMW Z3のサービスマニュアルを20%オフで買いました。 送料はアメリカから航空郵便で4冊で$50程度でした。
つい最近Haynesから１冊だけ取り寄せましたが送料が10.29ポンドかかりました。 1冊だけの輸入ではトータルで日本と対して変わらなくなってしまいます。 船便（？）もあるにはあるようなのですが、下記のようなコメントがありました。 For one book, Airmail costs £10.29 taking 10-14 days delivery, Securicor Export costs £3.87 and takes 10-12 weeks delivery. However, Securicor Export is extremely unreliable and untraceable.